《詹天佑》教学反思

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《詹天佑》教学反思 篇1

上个星期,教办领导来我校指导课堂教学。他们听了我上的一节课小学课文《詹天佑》。一节课下来,第一个感觉就是上得不太成功。特别是对重点句子的品读做得不够到位。在评课时,刘老师和汪老师也明确指出了这一点。是呀,学生对重点句子理解得不够透彻,关键是老师在指导品读句子这方面做得不够到位。语言美必须透过句子的理解,重点词语的理解去体现,必须联系上下文,必须抓住重点词语,通过理解后才能领悟句子的含意,才能让学生通过朗读去体会句子意思,真正实现对句子的品读。在发后的教学中,在抓重点句子进行品读这一方面我得多下功夫。

除此之外,教办领导还明确指出了我们老师上的课普遍存在以下缺点:指导学生朗读不到位;学生的语感培养单一;上课的激情把握不够好,不能很好地以师之情牵运生之情;教学设计上提的问题过于碎;学法的渗透没有很好地处理。教办领导还就我们存在的这些缺点帮我们分析并指明向。教办领导认为我们上的课之所以存在这些缺点,关键是教师没有很好很准确地把握教材,对课钻研不够,对课不熟。靳家彦老师说过:“我教一课书必先烂熟于胸,熟读成诵,否则我不能走上讲台。”试想想,我们老师在上课前期有多少能将课文读熟,对课文进行钻呢?于永正老师也说过:“钻研教材的第二步是朗读课文。”可见,要很好地钻研教材,朗读课文,熟读课文是很关键的。在今后的教学中,我会在朗读方面多下功夫,力争做到上课前熟读课文,进行对课文的多次朗读,多点钻研教材,提高自己课堂效率。

《詹天佑》教学反思 篇2

教学完了《詹天佑》的第二课时,我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃,学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上,我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者,引导者与参与者。

1、 对教学模式的运用,要在“活” 字上下功夫。

在讲读第四自然段“勘测线路”部分时,我将学生的自主学习与师生共同感悟文章,最后通过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步:

第一步、自读自悟

让学生带着明确的学习目标充分自由读:边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句,并想想这些语句为什么使你感动?这一不是让学生读之意内容有一个整体把握,建立起一个自己的认知体系。

第二步、深入细致感悟

围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。(学生1:最使我感动的语句是:詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2:最使我感动的语句是:“他亲自带着学生和工人,……他常常请教当地的农民。”因为读着这段话,我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景

第三步、美读之中再体味,提升思想境界

通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换角色朗读,体会人物品质:假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话?学生的语言告诉我:他们心目中的詹天佑或语重心长,或和蔼而不失严肃……人物的行动部分让学生想象画面朗读,体会人物品质:读了以后你仿佛看到了什么?听到了什么?此时此刻你心里是怎么想的?人物的心理活动部分让学生假设情境朗读,体会人物品质:这条铁路一旦修不成就会

————,如果修成了就能————。突出詹天佑的优秀品质。学生深情并茂的朗读,使我感受到:他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感,又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。

2、 在动手之中促感悟

在讲读第五、六自然段“开凿隧道”,“设计人字形线路”时,我采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同,前者采用从两端同时向中间凿进的办法,后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图,无须多讲,学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中,最能突出表现其杰出才干的地方,就是设计了“人字形”线路。

讲解时,学生自学后画一画就有一些困难。“人字形”线路图确实是很难画,发挥合作学习的作用,小组内动手画一画。把个小组画好的画交流展示,大家评一评,在读一读相关内容,师生共同完成这个示意图。在这一过程中,揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师,而且是我国杰出的爱国工程师。

《詹天佑》教学反思 篇3

《詹天佑》是篇经典写人的文章,也是一片老课文,网上相关设计数不胜数,发现在多数设计在“感性”多一些的,而我则从“语用”的角度思考,希望借助文本的学习能习得方法。

1.简单拟题有学问。写人的文章学过不少,也写过不少,各有不同。如很经典的题目《刷子李》《临死前的严监生》等,似乎我们看到的更多的在人物前面加上修饰词,那么问题来了,为什么《詹天佑》没有?比较发现,拟题方式有多种,写人角度同样有多种。于是关联出第二点。

2.绘制导图有发现。把握主要内容,我经常采取的策略就是“动起来”,结合预习,结合分段,结合积累的经验,开始绘制导图。小组合作分两种,一是在纸上,亦可以到台前板演。通过阅读提取,围绕詹天佑,从接受任务、勘测线路、开凿隧道、设计线路,表现出杰出爱国的思想,学生或采取气泡图或采取括号图能够诠释出来。于是通过观察追问,发现作者采取的写法是一个人的一件事,通过详细描写来体现人物的优秀品质;发现了开头及结尾的特点,一是开门见山进行评价,结尾有升华点题。结构严谨,写有思路,值得学习借鉴。

3.聚焦片段有详略。4.5.6自然段是学习的重点,是具体描写詹天佑修筑铁路的事迹,内容比较长,不可能一一平均使用力量。于是从“语用”的角度,一是关注段落结构,以第四自然的为例,总分的写法,迁移发现5.6的结构也是如此。二是关注过渡句的使用。尤其是三个句子看似平时作者却采用了不同的写法,避免了重复,巧用了联系上文、双重否定、设问句来过渡,使文章结构更加严谨。三是关注人物的写法。以第四段为例,写得很详细,语言、心理、环境等描写很生动,可以作为后两段的迁移点,再反过来比较,为什么作者不用,凸显语言的简洁与重点的突出。这些写法的领悟,很有必要,也是学生忽略之处。当然,对于内容的理解,通过朗读、图示来得以加深。

4.变式教学有妙处。文本学习到这儿,教师反问一把,是否可以删除2.3自然段,为什么?侧面描写,以此反衬詹天佑的杰出和爱国之形象,对于学生而言也就不难发现与领悟了。

“内容人人看得见,含义只有有心人得之,形式对于大多数人是一个秘密。”关注语用,注重语言实践,教师“要什么”做得心中有数,也许就能在每堂课的教学中传递给学生,不再是在“内容的分析里”打转转了。

《詹天佑》教学反思 篇4

《詹天佑》一文,在语文A版第十一册第一单元是一篇略读课文。本文重点记叙了詹天佑一生中突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。

在教学本文时,我着重引导学生通过理解、感悟描写人物的言行、心理活动的语句,体会詹天佑的爱国主义精神作为教学的重点,把理解两种开凿隧道方法的好处以及体会“人”字形线路设计的妙处作为教学的难点。目的就是理解课文内容,了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹,激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。因为课文讲的是清朝末年的事情,与学生生活实际相差较远,因此,为了突破教学的重难点,完成教学目标,课前,我让学生上网查阅资料,或看相关的课外书籍,以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。上课开始时,我首先让学生交流詹天佑及当时的社会背景,接着让学生自由朗读课文,了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务,然后,着重引导学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论:一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路,为什么会引起国内外的轰动?通过讨论,让学生充分感悟到:詹天佑为了维护祖国的尊严,顶着重重压力,不怕种种困难,毅然接受主持修筑京张铁路的任务,是受命于危难之际,为中国人民争一口气的壮举,从而激发学生的爱国热情。最后,引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难,是如何克服的?为了方便学生理解这个问题我把它分解成以下三个小问题让学生思考。

1、在勘测线路的过程中遇到什么困难,他是怎样说、怎样做的,为什么能这样做?

2、在开凿隧道的过程中遇到什么困难,他是如何克服的?

3、在青龙桥又遇到了什么困难,他是怎样克服的?

在让学生理解、思考以上三个问题时,我采用了朗读和画示意图的方法,让学生反复朗读课文理解施工的情况,同时,在黑板上画出施工的示意图,边画边向学生讲解,让他们思考和讨论个中的妙处,这节课在我的带动和引导下,孩子们的学习热情高涨,特别是学困生,他们对示意图充满兴趣,然后,我有意请平时学习积极性不高的孩子上讲台,到黑板上再次画出示意图,并向同学们讲解图意,让他们有充分展示自我的机会,这节课,他们学得非常高兴,学得非常主动,课堂气氛非常活跃。

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