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质检个人年度工作总结 篇1
时间荏苒，岁月穿梭，转眼间20xx年就要在紧张和忙碌中过去了，回顾这一年来，我作为公司质检部一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。半年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就上半年的工作总结为以下几项
一， 工作收获
在这几个月，我作为质检员，认真学习公司质量管理控制流程，根据岗位职责的要求主要有以下几点收获：
1。首件检验 我严格按照控制计划要求，做到不漏检，不少检。
2巡检 巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”，在巡检的过程中，对工序流转的产品，必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行，并执行上道工序对下道工序负责，下道工序复验上道工序的制度，做到层层把关。
3异常反馈 在生产中经常会因为设备或员工的原因，出现各种各样的异常，小则损坏单个组件，大则损坏成批的组件，出现异常，我会第一时间通知上级领导，及时的处理问题。
4、原辅料的取样存放工作 我严格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。学习各种原辅料的物理化学性质，合理存放。
5、样品检验 检验工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”，在试验的过程中我本着严谨的工作态度做每一项试验。目前我已掌握了所有原辅料的检验方法及步骤。这要感谢我的师傅及我的同事们，是你们教会我了这些。
6、数据处理 在记录数据时我本着“务实 求真”的原则对每一个实验数据进行记录、总结以及上报。做到无误报、谎报。
二 感想及体会
1、态度决定一切 工作时一定要一丝不苟，仔细认真。不能老是出错，有必要时检测一下自己的工作结果，以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训，不断提高工作效率，并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误，受到领导的批评，但是我并不认为这是一件可耻的事，因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误，而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。
2、勤于思考 岗位的日常工作比较繁琐，这就需要我们一定要勤于思考，改进工作方法，提高工作效率，减少工作时间。
3、不断学习 要不断的丰富自己的专业知识和专业技能，这会使我的工作更加得心应手。 一个人要在自己的`职位上有所作为，就必须要对职位的专业知识熟知，并在不断的学习中拓宽自己的知识面。我就像一张白纸，刚进公司纸上一个字没有，到现在，纸上工整的写满了字迹。离开学校，单位是我的第二课堂。学无止境，工作是另一种学习方式。经过几个月在化验室的学习，现在我已达到了正式员工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。
2 ，要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性，提高综合分析、解决问题的能力。
3 在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项组件的检验技能。
四、20xx年的工作规划
在新的一年里，我决心认真提高工作水平，为公司的发展贡献自己的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验，借鉴好的工作方法 不断提高自身的素质，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。
质检个人年度工作总结 篇2
我是，现在在x项目质检科做质检员，主要负责对桥桥队的施工进行监督及现场的质量进行控制。x年是不寻常的一年，我们要在这一年努力努力再努力，建好，打个胜利仗，为以后在高速市场建立牢固的根基。在努力的同时，也要回顾过去一年里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作进行细心的安排，为自己的工作定下目标，指明方向。下面我就对我x年的工作做以如下总结：
（一）工作方面：
1、援建项目，第一次做质检员
x年x月x日我被调到x项目质检科，由于以前一直在施工队做一名测量员，所以对质检员应该做的工作很不熟悉，开始刚去的时候还不是很适应，以前看过同时质检的都是每天上路上看着别人做，教外委施工队施工技术，知道要做好这个职务就要技术过硬，所以开始去的时候，都是白天在科长王友的带领下去现场帮着外委施工队伍放样，主要是桥梁、涵洞位置的放样，晚上回到质检科在学习，熟悉图纸、了解一些基本的技术规范，不懂得问题再问问其他同事。在x项目中我学会了莱卡全站仪的使用，让我对测量施工放样工作有了更深一步的了解，也第一次接触了对中桥和小桥的放样，第一次初步接触到了路基交段的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。x项目是个援建项目，由于工期较紧每个人每天都很紧张的工作着，后来由于工作需要我路上人员有限，我管理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层，地形山地较多，有些路段怕被链式搞头机压坏，所以搞头机时间上的使用和调配工作也很重要，在孔经理和王友的指导下，使我能够合理的安排它们。该用拖板车的时候用托板，路程计算哪个省钱用哪个，这样也节约了成本。
在x项目中我还写过内业（如：排水沟和一些附属构造物等的资料），知道写内业也很重要，要仔细的学习图纸，根据图纸来合理作业。在中期还和周利管理过桥，以及渡槽的施工，简单的学会了渡槽的施工工艺，桥的施工过程要注意每个细节，而渡槽就要与当地的水系联系起来，要做到因地制宜，做好前期的准备工作很重要。最后的半个多月在x项目仍然是质检工作，主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导，帮助施工队有效的做好工作，在土路肩施工过程中因为经验不足，导致在土路肩培土过程中出现宽度不一致、高低起伏等问题，甚至重新去再做也没做好，后来去另一段看曹师傅带的那队是如何做的，照着做的才使土路肩看着平顺些；在土路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量的调运和计量，由于路工期紧都是路基成型一段，垫层就完成一段，随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺，这样对土石方的调运工作就带来的难度（取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧塌方处），为了节约成本避免弄到路上太多的泥土，就想到了让施工队和车队都用小车，并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上，这样来保证路面尽量清洁。在x项目虽然每天都很紧张，呆着些许的疲惫，但是每天都很充实，让我学到了很多以前没有接触过的工作，让我知道了原来我还有这么多的不足，在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。
2、x项目创佳绩
x年x月又来到x项目质检科，因为主线桥和h匝道跨线桥同时开工，我被分配到桥队，这对于没有接触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。以前也从没有过对桥的施工质量检验的经验，真是难上加难啊！还要从新开始，学习图纸，那图纸到现场去和实际进行比较，看到不懂的地方就去问高余，给郝刚打电话，向他们请教，那段时间让我知道，管理桥梁的施工也不是一件容易的事，尤其是打混凝土的时候，经常要晚上加班到半夜，甚至一晚上。记得在k0+000主线桥和h匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来，白天晚上轮流值班，对混凝土的浇注过程全程监督，避免中途发生意外，影响施工和梁体的质量，虽然很艰辛，但是也终于在业主的要求之下，提前将这两个大桥竣工，没有影响到乐宜路的正常通车，这也为我们沈高公路赢得了荣誉，我们是能够打硬仗的施工队伍！当然在取得荣誉的同时，在施工过程中还是遇到了很多的困难，出现了很多的问题，例如：桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊接后不够，有的柱头清泥不干净；波纹管在腹板中穿完后，焊接定位筋时很容易把波纹管烤漏等等（在施工过程中遇到的问题还很多，我就不一一说明了）。
这些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么陌生，在施工过程中我也不会去注意，知道的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数，以为一切进展的都很顺利的时候，是有着多年桥梁工作经验的林芳经理和高余师傅提醒了我，告诉我在一些环节过程中可能出现的问题。才发现了以上的问题，并且及时的补救，及时的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理、清洗不净的柱头再用吸尘器清理或者用水多次冲洗；电焊烤漏的波纹管在用大的透明胶布多缠几圈，保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进波纹管。后来的一个月我在办公室做内业主要做桥梁的'一些内业，这也让我熟悉内业的同时，也让我学会了如何在aotucad中画桥梁的平面图。在x项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构的施工和对桥梁的放样有了初步的认识，让我在接下来的一年里更有信心能够做好桥梁质检工作。
（二）思想方面：
这一年的工作经历让我在思想上有了一定的进步，改掉了以前有些懒散的毛病。但是还有很多的不足，有时遇事不够冷静，拿不定注意，也少于和同事之间的沟通，希望自己能够在今后的工作中更多的磨练自己，提高自己的能力和业务水平，加强与同事之间的沟通，踏踏实实的做事，避免在今后的工作中走弯路。遇到问题多问，多学，多沟通，让自己的思想能够进一步的成熟起来，为自己今后的工作打下坚实的思想基础。
（三）x年工作计划：
1、做好质检工作，每天利用闲暇时间学习有图纸，下班后及时写工程日报单并报到工程科。每天施工队当天做完工作后想到下步工序，看看是否能继续工作，如遇缺少材料等问题及时的向领导反应情况，避免耽误正常施工，为施工队做好服务工作。
2、作为青年知识分子，积极的发挥自己的作用，要做好对新来毕业生的“传”、“帮”、“带”工作，就要摆正自己的位置，有积极的工作态度，面对新的工作，新的挑战就要学习“亮剑”精神勇敢面对，坚持不懈的把事情做完，为新来的毕业生做好榜样。
3、在工作中要提高团队意识，就要做到把项目当做自己的家，把同事们都当做自己的家人一样。在工作中不勾心斗角，不挑拨离间，不自私自利。在生活中相互帮助，相互关心，看到同事有困难不旁观，为建好项目尽可能奉献自己的力量。
以上便是本人在过去一年里所做过的工作、在工作中所遇到的困能及解决方式和在思想方面的一些解剖，也包括本人为今后一年的工作所做出的工作计划，希望自己在这一年能作出成绩，做好工作，把好质量关，提高服务意思，我想我们会使x项目成为“好、快、优”的优质工程，为沈高公路打出开局制胜的一丈，“把沈高公路的大旗插到处”。
质检个人年度工作总结 篇3
20xx年已接近尾声，这一年我们项目部承建了xx工程。作为项目部的质检员，我的工作可以分为两块：一块是对建筑材料半成品构件的初步质检；另外一块是对工程施工质量的检验。在公司企业文化的良好氛围下，结合实际，遇到问题及时反思总结，我们取得了收获和进步，现将这一年的工作总结如下：
一、工程质量管理
作为工程质量检查人员，不但要用到大量的专业知识，还需一定的现场经验和必要的业务能力来支配和协调班组。所以这一年施工现场的质量管理工作使我受益匪浅。
做好事前控制工作，预防及消除施工隐患存在。在工程开工前，全面熟悉施工图纸，参加设计院的图纸会审活动，结合工程实际、国家质量验收规范的要求参与编制专项施工方案、质量技术交底，严肃、认真的指导班组工人作业。
做好现场监督工作，发现及纠正施工中存在的问题。配合施工员对工程质量作全面的检查，对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格。在基础接地焊接时，会经常出现未按设计要求焊接，或整体不贯通、错焊、漏焊、焊面不够或焊渣不清理的问题，我们应在施工前对施工班组进行详细的技术交底，一般按最外圈的钢筋，在底筋处焊接，为防止中途焊接错位，应沿着钢筋方向徒步标记，注意双面焊接，搭接面不小于6D，若单面焊接，搭接面不小于12D，扁钢、角钢、圆钢等的符合标准图集，在交底时可附图集。室外的'接地电阻测试的端子未按要求施工，在设计无要求的情况下，在每个建筑物外设不少于两处，预留100接线盒，采用打眼的镀锌扁钢一侧与主筋连接，一侧预留在盒内，在竣工时，盒外安装白色面板贴红色接地标志。
二、工程材料的进场管理
1、每一批材料计划进场时，我们对其进行数量、外观的检查，观察材料是否在运输过程中有损坏，必要时对阀门、散热器等设备进行水压试验，以确保其满足使用要求。
2、我们必须在监理工程师旁站下对原材料按规定频率和方法取样检验，监理工程师也应同时进行取样抽检。施工单位检验合格后按照规定向监理工程师上报该批材料的进场申请资料（附该批材料的材质单和试验检测资料），监理工程师要对申请资料认真审查核对，并根据监理抽检试验结果决定该批材料能否进场使用。
3、对进场检验不合格的材料一律退回厂家或供货单位，各种材料进场后，必须合理堆放，妥善保管。对不同规格、牌号及检验和未检验材料要做好标志、防止混用。对由于各种原因而发生变质和损坏的材料，经设计单位认为可以降级使用的，必须得到监理单位和项目工程部的认可，否则严禁使用。项目工程部在现场施工管理中需对这些材料加强跟踪检验。材料的场内运输需制定合理计划并应作为施工组织设计的一部分统一考虑，现场施工必须按照计划执行。
三、总结与展望
在一年的工作中，严格控制每道工序的施工质量，比方说：要看钢筋间距，绑扎，接头，数量，模板要看水平度，垂直度，平整度，模板断面尺寸控制包括上口边缘和下部和中间部位，接缝部位，还有砼、墙体、门窗、等所有建筑包含项目的细节部位。本人也深深地体会到个人的不足：现场经验不足、管理协调手段不够强硬、在外交方面缺乏主动性等等。为此，在未来的工程管理工作中，我将继续认真钻研业务，虚心学习，提高业务及外交能力，掌握更深的知识及技术。
集团公司的人性化管理，注重员工技能的培养，以及员工之间的相互关心，良好的企业氛围。工程管理是企业产品质量的保证，优质的产品的生产过程及产品本身都是企业最好的对外展示的窗口，对树立企业品牌有着至关重要的作用，安全是企业发展的根本保障，关系到社会和谐和员工的家庭幸福，公司应进一步加大对质量和安全的监管力度，定期组织各分公司质量、安全管理人员对各项目进行质量安全评比，鼓舞前进，鞭策相对薄弱的分公司，让各分公司共同发展。
质检个人年度工作总结 篇4
在我厂各领导的有力组织下，通过各部门密切配合，随着新产品的不断开发成功，使得某某年上半年成为了防盗门厂有力的进步的半年。面对市场，我厂更加的重视产品的质量，将“王力以质量为主导，人人注重品质，确保：制造精良产品，符合标准要求，提供优质服务，满足客户要求，王力不断改进，直至卓越超群”深入到日常生产中。做为承担公司质量控制的职能部门，我部虽然进行过成员调整，但全体成员仍然保持原有的团队精神，努力在平凡的岗位上做好自己的工作，各项工作都以公司的质量方针为指导中心，并且坚持贯彻ISO质量管理体系，半年来，部门各项工作有条不稳的进行，主要有以下方面的工作：
1、加强了质检人员工作岗位管理和培训工作：
适当加强思想沟通工作，发扬工作热情，把生产的辅助工作做好，同时，加强各岗位相互间的在职培训工作，使部门各人员都掌握多种质检技能，并与20xx年6月组织2位人员到金华培训ISO9000质量体系认证，并取得相关证书，要求部门人员，尽力做到一专多能，弥补了工作量大时人力不足的缺陷，保证了部门的工作正常运转。
2、在生产流程的控制方面：
严格控制原材料、半成品、成品的检验，注重过程体系的监控。生产能够正确衔接往往需要各部门间的紧密与合作，加强与技术中心，生产部，经销部等部门的沟通工作，排除沟通不及时现象，产品控制过程做好质量检验报表，实现生产过程中产品的可追溯性、
以顾客为主，为产品的售后服务工作打下了良好的基础，在产品检验工作的过程中，对流程的控制，主要采取全面的、质量质量的管理方式，包括工作质量，以及全面的过程管理和全员参与的方式，不仅在生产过程，而且向前后两侧延伸，包括对产品的设计，生产，储存过程的监控，来提高产品的质量，加强生产所的现场监督，对生产所的监督主要是对现场成品和半成品以及废品的管理。
3、对监视和测量装置进行校准，
根据《测量设备校准》多公司的检测工具进行了送检，以确保其精度，充分保证了质检工作的正常进行。质检部某某年下半年的.目标是：顾客满意度85%以上，在用检测设备合格率为100%且检测设备均在合格有效期内，质检部在今年的质量体系的运作中，能严格按照相关体系文件做好各项工作、
对产品生产过程我们严格按相关文件做到严格把关，对出现不合格项及时通知生产部，分析原因，并采取纠正措施，凡出现产品不合格，定期对产品质量进行统计，在针对主要不合格内容制定纠正预防措施，对客户的投诉的处理要求有纠正预防措施，而这些措施均得到有效的实施。
产品质量安全作为一项长抓不懈的工作，只有良好的质量产品的品质，才能经受得市场的考验。质检部作为为生产服务、为产品服务的部门，为迎接我厂的快速发展，我部门人员必须及时提高自身技术，来适应产品多样性、复杂性日益增加的新产品。
质检个人年度工作总结 篇5
光阴新故相推一往无前，奋斗接续发力永不止步;在奋斗的征途上，一个个紧张的光阴节点，正是我们前行的坐标。20xx年在厂部正确指引下，以及分厂各部门(区域/车间)的鼎力支持及共同下，质检科以质量治理体系为准则，以各项质量绩效指标为目标，帮忙厂部领导增强历程质量管控、积极推动改革除弊、实时阐发改进不良问题、坚持质量制度监督反省、强化现场落实执行稽核;回首曩昔，虽有造诣，但仍存在较多不够之处;现对质检科20xx年度的工作环境总结陈诉请示如下：
一、质量指标完成环境
1.万元产值不良损失
1.1一厂锻造：20xx年度万元产值不良损失均匀为55.5元，比绩效稽核指标的84元低33.93%;较20xx年度的46.65元上升18.97%。
1.2一厂车工：20xx年度万元产值不良损失均匀为36.2元，比绩效稽核指标的指标102元低64.5%;较20xx年度的37.12元降低2.48%。
2.工序不良率
2.1一厂锻造：20xx年度提交产品不良率均匀为1.15%，比分厂稽核指标的1%高0.15%。
2.2一厂车工：20xx年度提交产品不良率均匀为0.22%，比分厂稽核指标的0.3%低26.27%;较20xx年度的0.45%降低51.11%。
3.最终查验批次合格率：20xx年度最终查验批次合格率均匀为97.35%，比绩效稽核指标的98%低6.35%;较20xx年度的97.4%降低0.05%。
4.入库抽检批次合格率：20xx年度入库抽检批次合格率均匀为99.7%，比厂部稽核指标的100%低0.3%;较20xx年度的99.67%进步0.03%。
5.质量指标完后能力环境总结：20xx年度一厂车工的万元产值不良损失及不良率均完成指标且持续降低;别的锻造、终检方面的指标均为完成，与上一年度相比存在降低趋势;阐明生产历程才能逐步进步的同时，还需进一步增强查验历程节制才能，削减不良现象的流出。
二、内部质量问题统计
1.锻件来料不良批次：20xx年度锻件来料不良批次共计44批，较20xx年度的52批次降低15.38%。
2.锻件折叠裂纹不良：20xx年度锻件折叠裂不良纹共计1095件，较20xx年度的999件上升9.61%。
3.车工产品漏序不良：20xx年度车工产品漏序不良共计512件，较20xx年度的428件上升19.63%。
4.终检拒检批次不良：20xx年度终检拒检批次不良共计55批次，较20xx年度的42批次上升30.95%。
5.内部批量质量事故：20xx年度内部批量质量事故共计68批次，较20xx年度的84批次降低19.05%。
6.内部质量问题总结：从20xx年度内部质量环境观，固然锻造及车工历程不良批次逐步削减，然则严重缺陷产品的持续发生及流出仍然时我们要重点管控及持续改进的重中之重。
三、外部质量投诉反馈
1.各个客户投诉统计
1.1SKF法国：20xx年度SKF法国产品共计产生VCC投诉3起，较20xx年度的0起上升100%。
1.2SKF美国：20xx年度SKF美国产品共计产生VCC投诉3起，较20xx年度的0起上升100%。
1.3SKF大连：20xx年度SKF大连产品共计产生VCC投诉1起，NCI质量反馈10起，共计11起;较20xx年度的17起降低35.29%。
1.4NSK沈阳：20xx年度NSK沈阳产品共计产生VCC投诉2起，较20xx年度的'2起持平。
1.5FAG南京：20xx年度FAG产品共计产生VCC投诉2起，较20xx年度的0起上升100%。
1.6CCTY镇江：20xx年度CCTY产品共计产生NCI质量反馈3起，较20xx年度的0起上升100%。
1.7SKF马来西亚、NSK海外、FAG银川、NTN等客户20xx年度均无质量问题。
2.客户投诉阐发总结：20xx年度一厂共计产生客户质量投诉24起，此中VCC投诉11起，占总数的45.83%，NCI质量反馈13起，占总数的54.17%;较20xx年度的19起上升26.32%;针对客户投诉及反馈依照规定的光阴内全部提交了相关8D申报，对存在的问题订定了改提高伐，并要求各个责任区域严格依照改提高伐实施，同时对实施改进的后果进行了跟踪验证，避免了相似不良问题的再次发生。
四、PPAP提交环境统计
1.SKF法国：20xx年度共计完成PPAP提交7个型号15个零件，PPAP达标率100%。
2.FAG南京：20xx年度共计完成PPAP提交4个型号11个零件，PPAP达标率100%。
3.NSK海外：20xx年度共计完成PPAP提交3个型号6个零件，PPAP达标率100%。
4.SKF美国：20xx年度共计完成PPAP提交2个型号4个零件，PPAP达标率100%。
5.SKF马来西亚：20xx年度共计完成PPAP提交1个型号1个零件，PPAP达标率100%。
6.PPAP提交环境总结：20xx年度共计完成PPAP17个型号37个零件提交工作，没有呈现因PPAP提交分歧格的现象，PPAP提交达标率为100%，确保产品质量交付100%合格的同时，为公司新业务的增加奠定了优越根基。
五、质量治理的改进
1.注重质量治理规定的落实，切实进步质量包管才能：为了进步历程质量节制才能，我们集中编制并打印下发了一厂治理规定汇总，分手通过集中培训、班会、微信"大众号等多种方法对全体人员进行了持续培训。通过赓续培训，使全体员工清楚了解各项质量治理规定，熟悉了相关产品的查验及处置流程，进步了员工自身质量意识和业务技能，历程可节制才能获得了逐步进步。
同时，在修订一个流/小批量治理规定，定制一个流/小批量监督反省记录本，并明确日常监督反省机制的根基上，为了清楚控制一个流/小批量真正的实施结果，我们分手将各工段、各作业区、各工序及各个人员，提交产品质量的查验结果进行了系统的统计阐发，每天实时对统计结果进行反馈至相关区域主管，每周汇总通报。目的是通过分类统计阐发，找出问题的发生的根滥觞基本因，订定优先削减计划，并加以实施。另外要求质检科对各区域订定步伐的有效性进行跟踪验证，切实从根本上进步历程节制才能。
2.绿色通道治理：为了确保生产历程不良品始终受控，提倡零缺陷的“强制报废观点”，保障“绿色通道的通顺”，我们结合实际环境，对原有的不良品盒进行了改进(最终版应用元旦休息，已经改进完毕)，要求不良品分类放置;同时对【一厂不良品返工提交代收治理规定】进行了修订，明确细化了不良品放置区域、监督返工、主管确认、零丁查验及复检确认的流程，并要求各区域主管在监督确认落后行记录统计。