车辆管理工作汇报

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车辆管理工作汇报 篇1

xx年第二季度车辆管理工作汇报材料 进入四月份以来,我厂车管工作在公司车管办的正确领导下,在厂党政的高度重视下,以整改一季度检查存在问题为重心,进一步理顺职责、明确分工,在完善制度上下功夫,在强化管理上动脑筋,采取各种措施有效推进了车辆管理工作整体再上新台阶。 下面,简要总结汇报一下近期所做的工作:

一、继续完善车辆管理档案取得明显成效

建档工作是车辆管理的一项基础工作,长期以来,我厂分管领导始终对其高度重视。二季度,我们结合自身实际状况,对车辆档案存在的具体问题进行了深入的自检自查,重点从两大方面完善了车辆管理档案。一方面,在公车档案管理上,针对以往不足进行了完善,保证了一车一档、证照齐全,建档率达到100%。另一方面,在私家车管理上,根据私有车辆不断增多的现状,着重统计了车主姓名、品牌、车牌号、各单位私家车数量等基本信息,填补了此项工作的空白。与此同时,为3台保险到期车辆购置了保险,为6台年检到期车辆办理了审验工作。

二、持续加强厂区文明停车管理效果显著

文明停车管理是厂区内车辆管理的一项重要内容。随着生活水平的提高,我厂职工中“有车族”队伍逐渐壮大,乱停乱放、车速过快等问题随之产生,为了进一步强化我厂停车管理,二季度,我们重新划定办公楼前车位线,放置专用停车位标牌,保证专位专用;

在厂区北门房设置限速标示警示牌,限制厂区内车辆速度,把厂区交通安全事故发生概率降至最低;合理规划了车辆停放位置,根据我厂实际,规定车间私家车在南停车场停放,机关车辆在北停车场停放,办公车辆停放在办公楼前。通过以上措施的严格实施,保证了厂区内停车的规范有序。

三、不断健全车队管理制度取得积极成果

健全完善车队管理制度是确保车辆道路交通安全的根本保证。二季度,我们认真对照公司车管办《道路交通安全检查考核标准》,并结合我厂车辆管理的实际,努力健全完善各种管理机制,以确保各项工作顺利开展。实行了行车车况记录制度,对每辆车每天行车前、行车中、收车后的车况进行跟踪记录,确保车况良好、行车安全。针对人员变动的实际状况,及时更改调整了车辆卫生状况检查制度,以驾驶员为检查对象,将检查结果分为“优、中、差”三个等级,对车辆、办公室以及车库的卫生状况进行不定期检查,记录在案,作为考核标准,与当月奖金挂钩。继续完善了车辆隐患排查制度,本季度共查出隐患23条,整改23条,整改率达到100%。通过以上种种措施,推动我厂本季度实现了交通安全无事故,车辆无违章记录的预定目标。

四、深入开展交通安全宣传活动得到职工群众广泛称赞 交通安全教育一直是我们开展车辆管理的重点工作之一。

过去,我厂的交通安全工作范围始终局限于车队内部,以每周安全例会,定期参加在职培训学习班,组织全体车队司机进行专题讨论等形式开展。近年来,我厂具有驾驶资格的职工与职工自有车辆均呈现逐年增多的趋势,我们也认识到,交通安全工作应适时突破原有范围。为此,为提高驾驶员交通安全责任意识,近期,我们开展了以全体员工为教育对象的`交通警示教育活动,活动内容主要包括观看警示教育片和交通知识答题两部分。经过前期车队人员的精心组织、认真安排,活动得以顺利开展并圆满结束,取得了预期效果,同时,也得到广大员工的广泛称赞。

以上是我厂二季度加强车辆管理所开展的主要工作及所取得的一些成绩。但是我们也清醒地认识到自身在车辆管理方面还存在许多问题和不足,与公司车管办的要求和标准相比,还有很大的差距,希望公司车管办经常到我厂进行车辆管理工作的检查指导,以促进我厂车辆管理工作再上一个新台阶。

今后,我们将认真总结以往工作经验,及时查找自身存在的问题不足,想法设法强化管理,完善措施,改进方法,将我厂车辆管理工作不断向推前进。

车辆管理工作汇报 篇2

为进一步加强渣土车(指从事建筑垃圾、渣土和砂石运输的车辆,下同)安全监管,切实消除安全隐患,彻底解决一路抛洒问题,促进渣土车安全有序运行,参照《建阳市渣土车专项整治工作方案》和新区是在建的园区等特殊情况,制定本工作方案。

一、对渣土车监管

市政局、城市管理行政执法(城管)等部门要认真按照职责要求,强化对渣土车的行政许可和日常监管,要求建筑工地必须配备完善、健全的冲洗设备。运输渣土的'车辆离开施工场地前必须冲洗,对车辆进行遮挡,车辆要适量装载,运输途中不得泄露、遗撒、污染路面。违反规定的,由城市执法局(城管)责令施工企业改正,限期清洗路面,按每车次处以2000元罚款,并可暂扣违法运输车辆。所有新区范围内的渣土车运营必须由城市管理行政执法(城管)统一审批,批准后才可上路运营。(审批单参照附件一)

二、强化施工工地监管

住建、城市管理行政执法(城管)部门要加强渣土车消纳场、中转场所建设和资源综合利用工作,加快统一规划建设步伐。要按照“谁产生垃圾,谁负责处置”的原则,住建、交通运输、城市管理行政执法(城管)、市政局等部门要加强督促建设、施工单位依法处置、清运建筑垃圾和渣土,落实净车出厂设施等安全文明施工措施。将施工现场建筑垃圾和渣土处置情况列入“标准化示范工地”的考核内容。

三、管理部门合作共赢

公安、交通运输、城市管理执法(城管)、市政局等部门要定期组织开展联合执法行动,加大重点区域、重点路段、重点时段的检查执法力度,严厉打击渣土车超速、超载、不遮挡、不冲洗上路等非法行为。城市管理行政执法(城管)部门要严查建设渣土车“滴、撒、漏”等行为。

渣土车辆驾驶员管理制度

1.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。与公司签订安全责任书,严格按照安全责任书相关条款考核,并应遵守本公司相关规章制度和工作程序,服从车辆管理部的监督检查。

2.驾驶员必须认真参加交通法规学习和业务培训活动,提高安全意识和业务技能。

3.驾驶员应经常检查自己所开车辆证件的有效性,出车时要保证证件齐全。 4.驾驶员应爱惜公司车辆,注意保养。出车前,要例行检查车辆的燃料、润滑油料、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、电路、灯光等是否安全可靠,确保车辆处于良好的安全状态。

5.驾驶员发现所驾车辆出现故障时,应及时报修,由公司统一安排维修,未经批准,不得私自送修。

6.行车过程中,应密切注意道路状况,专心驾驶,确保安全行车。与对方车辆违章行驶,应主动避让,避免发生交通事故。

7.驾驶员在发生交通事故时,首先要保留事故现场,急救伤患人员,向当地交警,保险公司报案,并及时向公司管理部门报告,积极配合公司和交警部门做好善后处理工作和事故调查取证工作。

8.收车后,应及时认真准确填写《车辆行驶记录表》,应做好车辆维护保养和保洁,并及时清洁车辆,在公司指定位置妥善停放车辆,确保安全。

9.公司还未经营时所招的驾驶员,吃住先由公司垫付。

车辆管理工作汇报 篇3

回顾这一年的安全行车工作,在公司党政的带领下,广大驾驶员的辛勤努力下,不断加大车辆安全管理力度,较好地树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识,做到了警钟长鸣,取得了较好的成效,全年无发生重大安全行车事故。

一、车辆及驾驶员情况

截止到20xx年11月底,全公司有各类机动车辆145辆。现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269名。

二、年度安全行车情况

1、截止到11月底 ,公司共收到《电子警察违章处罚告知书》37份,其中违停21次;不按规定行驶12次;闯信号灯2次;超速1次;闯禁令1起。同去年相比下降54%。

2、截止到11月份GPS监控共检测到的超速2起,同去年相比下降95%。

3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起,其中有责交通事故18起,同去年相比下降67%。

三、20xx年车辆管理的主要工作

1、明确职责,为了迎接世博的召开,围绕“安全、管理”两大主题,切实做好车辆安全管理工作,强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识,年初公司全体驾驶员签订《车辆安全行驶责任书》,使驾驶人员必须遵守公司《安全行车管理制度》,并实施严格的`考核和奖惩,将20xx年安全行车责任落实到每一个环节,切实有效地做好各项安全行车工作。并对公司内部驾驶员进行梳理证,对已调离公司和调离驾驶员岗位等原因的驾驶员不再核发准驾证,对新增驾驶员在签订《车辆安全行驶责任书》同时签订“安全行车承诺书”, 切实增强责任意识,确保实现全年安全行车的目标。

车辆管理工作汇报 篇4

回顾这一年的安全行车工作,在公司党政的带领下,广大驾驶员的辛勤努力下,不断加大车辆安全管理力度,较好地树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识,做到了警钟长鸣,取得了较好的成效,全年无发生重大安全行车事故。

一、车辆及驾驶员情况

截止到20xx年11月底,全公司有各类机动车辆145辆。现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269名。

二、年度安全行车情况

1、截止到11月底 ,公司共收到《电子警察违章处罚告知书》37份,其中违停21次;不按规定行驶12次;闯信号灯2次;超速1次;闯禁令1起。同去年相比下降54%。

2、截止到11月份GPS监控共检测到的'超速2起,同去年相比下降95%。

3、截止到11月份公司共发生车辆碰擦事故27起,其中有责交通事故18起,同去年相比下降67%。

三、20xx年车辆管理的主要工作

1、明确职责,为了迎接世博的召开,围绕“安全、管理”两大主题,切实做好车辆安全管理工作,强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识,年初公司全体驾驶员签订《车辆安全行驶责任书》,使驾驶人员必须遵守公司《安全行车管理制度》,并实施严格的考核和奖惩,将2010年安全行车责任落实到每一个环节,切实有效地做好各项安全行车工作。并对公司内部驾驶员进行梳理证,对已调离公司和调离驾驶员岗位等原因的驾驶员不再核发准驾证,对新增驾驶员在签订《车辆安全行驶责任书》同时签订“安全行车承诺书”, 切实增强责任意识,确保实现全年安全行车的目标。

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