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年终工作总结 篇1
年末岁尾，正是各单位、各部门总结工作的时候，要做好年终总结工作，余以为必须做到“五忌、五体现”：
一忌事无俱细，体现突出重点的原则。全年工作方方面面，大小事情很多，无需事无俱细地对所有工作进行总结，芝麻西瓜一起抓。重点应该是本单位、本部门承担的任务指标完成情况，队伍建设情况，以及为完成指标克服困难所采取的措*施等。用事实和数字说话，做到有理有据。
二忌成绩注水，体现实事求是的原则。总结成绩必须是事实成果的汇总归类和条理化，既不能人为拔高，注水膨胀，也不能把别人成果拿来共享，把年初工作计划变换口气当成绩来总结，更不能笔下生花，无中生有，闭门造车。
三忌简单罗列，体现依事说理的原则。工作总结不仅仅是工作量的罗列汇总，而是要通过总结上升到理性的高度来认识所做的工作。要通过对全年的工作总结得出一般性规律，形成有益的经验，达成一致的认识，使其对今后工作具有指导作用，对他人具有借鉴作用，没有经验体会的总结是不全面的，不完整的，也是毫无意义的。
四忌回避问题，体现一分为二的原则。总结的目的全在于应用、发展和提高。“成绩不讲跑不掉，问题不讲不得了”。在总结成绩的同时，要客观地查找工作中存在的不足和问题，正视缺点，以警示今后的工作，少走弯路，避免在将来的工作中犯同样的.错误，切忌“一路颂歌，满地鲜花”。
五忌单一行为，体现全员参与的原则。有总结才会有提高，才会有进步。
工作总结不能靠办公室一个部门来做，也不能由秘书一个人来完成，而应该由各系统、各部门、各岗位共同来做，领导干部本人也不能例外。只有大家都来总结，才能做到人人长经验，个个有提高，才能促进整体工作的协调健康发展。写好总结并不是那么困难的事情，关键在于你没有养成写总结特别是不断总结、反省和提高的习惯。记住，每天总结检讨一次，你一年将增加365%的成功机会！！！
所以建议你首先养成不断总结的习惯，每天工作之后每天睡觉之前思考一下今天*作了什么，哪些做对了该坚持哪些做错了该改进，然后一个星期再总结一次，一个月一个季度再总结一次，不会花很多的时间关键是一种习惯的养成。这个习惯不一定要以书面的形式，但刚开始的时候一定要用书面的形式。形成习惯后就用大脑就可以了。习惯养成后，写总结就顺理成章了！！！然后对于你提到的xx年的工作计划，我给你提出几点建议供参考：做好xx年分公司的员工招聘，何时拿出招聘需求，何时组织规范的招聘等；做好xx年分公司员工培训工作，分总部培训的和分公司内部培训及外部培训的，参与对象、培训目的和重点等；做好xx年分公司绩效考核工作，原绩效制度还存在哪些不合理的地方，何时进行修改，如何组织xx年的绩效考核，达到什么目的等；配合总部需要做的其他方面的工作及对公司在组织、文化和人力资源体系建设等其他方面的建议等。
制定计划的基础是分解分公司的年度目标，看目标需要人力资源提供哪些方面的支持。必要时与分公司经理进行讨论。计划不是一个人拿出来的，应该分公司进行协商。
年终工作总结 篇2
叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。
我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展，也不断丰富了我的知识和技能。
一、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，热门思想汇报我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。像装大纸作业，作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。
记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。
二、加强学习，提高安全作业水平。
作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20xx年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。
xx年我们装卸分公司新进了六台xx生产的叉车，在作业中我发现当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了作业的安全。
三、加强维修，提高设备质量。
做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。
四、通过改造，提高设备效能。
俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的`使用，及时发现设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。
原有xx铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动机故障的发生。
另外，原有xx装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增强，适应了现场作业环境的需要。
xx年我们使用的xx叉车相继出现化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。
以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干好，体现我的人生价值。
年终工作总结 篇3
现将一年来德能勤绩总结如下：
一、思想方面：
一年来我依然以一名优秀的××中学人严格要求自己，一直怀着一种青年语文教师的神圣使命，勤奋学习，锐于进取，强化师德修养。本着“一切为了学生，为了学生的一切”的思想，诚实做人，踏实做事，敏于事而慎于言，以现代的教育教学思想，指导学生，关注学生心理，以丰厚的知识使之敬，以亲切的态度使之爱，以严谨的.标准使之慎，以灵活的方法使之能，以实力化魅力，使学生行以我为范，言以为我据，想看我思路，写按我要求。让自己切实地努力成为学生人生航程中的一盏明灯。
二、教学能力方面：
本年度是我教学能力极大提高成熟的一年，课堂驾驭游刃有余，教学方法灵活新颖，教学思想成熟稳定，指导学生深入有效。一年来我的语文教学因不断探究而激情常在，因思考深入而境界犹高，因务实高效而成绩优秀，因重能挖潜而动力充盈。为了不断地充实自己提高自己，还特意自费订阅《语文教学与研究》《语文教学通讯》等语文教学理论性杂志，虚心学习，勤于总结，锐于改革，勇于科研，论文先后在《中学生阅读》《语文周报》《语文学习报》等国家级杂志上发表，获省教研室论文一等奖一篇，本人获得郑州市优秀辅导教师、市级公开优质课一等奖。教学成绩优秀人数远远超过学校规定指标。总之一年来，慎言力行，提高业务为根本;务实求效，增强能力是天职。一年来因教学能力的提高而快乐地工作，更从快乐的工作中得到了无限的快乐。
三、职责履行方面：
本年度忠于职守，严格遵守学校的各项规章制度，认真履行做为一名××中学人的各项职责，出满勤，干满点，一年来无任何违纪现象，服从领导，听从指挥，忠实本份，爱岗敬业，与各科老师紧密合作，加强协调，营造了一个真正有利于学生发展的教育教学氛围。
四、成绩完成方面：
本年度各项成绩优异，教学成绩每次超额完成学校规定的任务，科研方面，完成了多篇教学论文的创作发表。
20××年度是充满挑战的一年，是成绩卓著的一年。
年终工作总结 篇4
团有限公司昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部20xx 年年终工作总结硕果累累的 20xx 年已悄然过去，充满希望的 20xx 年已然来临， 在这年终岁末之际，我们怀着激动的心情总结过去，展望未来。现将 昆明轨道交通首期工程土建六标项目经理部 20xx 年工作总结如下
一 过去工作回顾
1、完成工程量及产值 昆明轨道交通首期工程土建六标自 20xx 年 4 月 30 日开工，到现 在已经 8 月，在有限公司大力支持和地铁分公司领导的具体指导下， 经过项目部全体员工共同努力， 目前已经完成合同工程产值 1.8 亿元， 项目高架桥及明挖段建筑物已经全面进入尾工阶段， 晓东村车站工程 已进入施工高峰，按项目部计划实施情况，对确保明年 1 月 20 日华 洋段主体前三段完工、盾构机下井的阶段目标、明年 6 月底晓东村洞 通目标实现项目部充满信心。
2、进度控制 昆明市轨道交通首期工程土建六标计划工期为 18 个月，20xx 年 4 月份进场，由于前期交通疏解、管线调查迁改、工地围挡封闭施工 耽误了不少时间， 5 月中旬才逐渐进入正常施工。9 月份业主提出彩 云北路主体工程必须要 11 月份完工，此工期要求比设计工期提前了 4 个多月，工期压力非常大。为此，我们在确保安全、质量和工期目 标并兼顾经济成本的前提下，制定了一系列的措施并付诸实施，提前-1- 完成了任务， 受到了业主的一致好评。
我们的整个工程分为 4 个工区， 各个工区平行施工，从目前情况看，劳动力投入和周转材料使用调配 等基本处于合理状态。
我们所担负的土建六标工程具有艰巨性和紧迫性， 政治影响力很 大，而且大部分技术人员是新学员，但我们没有退缩，克服工期一紧 再紧，连雨天气不利于施工，交通疏解难等问题，经过 3 个多月的艰 苦奋战，于 11 月 17 日完成高架段主体工程施工、11 月 23 日完成路 基段主体工程施工、11 月 27 日完成明挖段主体工程施工，提前完成 了业主提出的节点工期目标任务。
使得十三局土建六标走在了昆明轨 道交通首期工程各施工标段的前列，得到了业主的高度好评，为集团 公司争得了荣誉。在此过程中，新学员们刚刚步入社会，就投入到高 度紧张的施工中，而且表现出了吃苦耐劳的精神，没有辜负领导的期 望，在此提出表扬。同时，对以副经理孙宏卫为首的各工区负责人坚 守岗位，兢兢业业，功不可没，值得称赞。
3、质量安全工作
1） 我们始终坚持质量第一的原则， 严把质量关， 从思想、 组织、 技术、施工、检查程序、检测手段等各个方面制定出各项工程创优措 施，使全部施工人员明确质量目标。在施工过程中，自觉接受监理工 程师的监督。严格实行“三检”制度，并制定出台各种质量管理办法 和保证措施，并定期不定期地进行质量检查，制定相应的质量处罚条 例，执行奖罚措施。现场实行工区管理，每工区设置技术员三人，24 小时轮流值班，确保现场技术指导工作到位，严格控制每道工序，严-2- 格按照规范施工。到目前为止，我们施工完成的工程实体均经监理、 业主、质检站多方一次验收合格。在整个工作过程中，以总工王利强 为主的相关人员，付出了不少心血，在此提出表扬。(2)项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，严格按照规范 要求及昆明市地方要求， 对现场安全生产、 文明施工采取规范化管理； 严格按照要求对施工临时用水用电、文明施工进行统一布置，加大对 安全工作的投入。
成立了以项目经理为第一责任人的安全生产领导小 组，对安全生产全面负责，项目部与各施工队签订了安全生产包保责 任状。
各项安全措施随着施工进度的开展逐步落实， 完成了对高架桥、 SMW 工法桩、地基加固、钻孔灌注桩、咬合桩、钢筋加工、喷锚作 业工班等已进场人员的“三级安全教育”，教育记录完备；分别对从 事不同分部工程作业人员及电焊、电工、设备操作人员等特殊工种人 员进行了安全技术交底，坚持日常安全检查制度，对重大危险源进行 评估，对存在安全事故隐患的单位及时下发整改通知书，并检查整改 结果。对重大设备由专门检测机构进行检测，加强对重大设备的日常 检查及维修，加强施工用电的检查，安全警示标志齐全，宣传标语醒 目。使所有管理人员都清醒地认识到，具备安全的作业环境是干好一 切事情的前提和保障， 而且也是是否能完成其他各项指标的前提和保 证，管理者的安全意识有明显的提高。在业主及昆明市安监站等单位 组织的安全大检查中多次名列前茅，得到有限公司、地铁分公司、昆 明轨道公司和昆明市政府及各相关单位的一致好评， 经轨道公司推荐 我项目为昆明市安全文明工地并上报昆明市安监站。
4、变更索赔工作
（1）工程部仔细阅读图纸，严格执行图纸变更审批制度，尽可 能减少图纸中不必要的成本投入， 并通过技术上的优化提出一些合理 化的方案。
（2）对于施工过程中出现的一些技术变更，组织大家进行技术 分析，选择最经济的、最可行的变更方案。严格按照工程变更签证程 序执行随时发生， 随时签证。
对合同外发生的工程量及时申报、 签证， 尽可能为项目争取最大的`效益。
（3）经济管理部经过对招标文件、合同文件等相关文件的认真 研究，并结合施工现场进行详细对照，找出变更索赔点，制定了变更 索赔工作计划与方案，定期对项目变更索赔情况进行详细分析，做到 变更索赔无漏项、无漏报，确保效益最大化。
（4）针对工程的特点，成立索赔领导小组，及时召开索赔会议， 通报索赔进展情况，收集索赔资料，研究索赔策略。把所发生的各类 事件都收集、整理、分析，并请专家论证后形成专家意见报告。至目 前发生变更索赔点有以下几个
A、及时与设计院沟通，将机械成孔灌注桩的直径从∮800mm 变 更为∮1000mm，预计增加收入约 30 万元； b、将车站主体维护结构的地连墙改为直径∮1200mm 钻孔咬合 灌注桩，增加收入约 5278 万元； c、交通疏解项目由混凝土便桥变更为钢便桥，造价相差不多，-4- 但节省工期约 2 个月； d、将车站里的宝象河在基坑内进行二次迁改变为绕基坑流向， 取消了封堵墙和钢支撑，不仅节约了工期，而且预计增加收益约 45 万元。
C、交通疏解及地面硬化增加收入 151 万元。
E、在施工工法桩过程中遇到灌注桩绕桩施工，增加收入约 19 万元。
下步项目部将继续在施工过程中，努力发现变更索赔点，争取取 得更好的效果。对在变更索赔工作中做出积极努力的工程部提出表 扬。
5、物资设备管理 （1）物资设备招标采购 我们这个项目有近 1 亿元的设备和材料,其采购量非常大.截止到 20xx 年 12 月 20 日，共计购进钢材 7504.934 吨，钢绞线 115.98 吨， 混凝土 80782.5 方，水泥 9824.32 吨，柴油 72.44 吨；租赁周转材料
贝雷架 378 片，钢支撑、钢围檩 745.64 吨，立杆横杆 557.31 吨，上 下托 16955 个，钢管 144.632 吨，平模 941.4 平方，一年来，基本上 实现了按计划，按时供料。保证了施工生产的正常进行。而且市场建 筑材料质量、 价格参差不齐， 因此， 我们从开始就严格按照有关规定， 实行招标采购。全面进行市场调查，摸清云南省及周边省份的建筑市 场行情，根据工程要求确定设备材料采购的合同项目，全部是采取的 多家比质、比价，最后所选定的供货商和分包商全部是经过集体讨论-5- 确定的，确定的物资合同采购价格都是最合理的市场价，做到了降低 采购成本，减少资金占用，质量优良、价格合理、交货及时、服务良 好，实现物资采购效益最佳化。
(2) 设备租赁管理 施工中所有设备租赁严格履行相关手续，租赁设备及时向上级提 出上报审批，并将租赁合同上报到公司备案。在设备管理方面，我们 实行了“三定”、“三好”、“四会”原则。“三定”即定人、定机、 定操作规程；“三好”即管理好、使用好、养修好；“四会”即会使 用、会保养、会检查、会排除故障。并且及时准确的填报各种表格记 录，强化设备管理水平，使设备管理工作规范化、制度化，更好地为 施工生产服务。物资设备管理工作是工程的一大重点，直接影响到项 目的经济效益，而且项目物资需求量大，工期紧，交通管制严格，在 物资设备管理上，黄河录、王叶臣两位克服了各种困难，保证各种材 料及时到位，体现出了塌实、耐劳的工作作风，值得表扬。
6、成本核算 在对下承包的管理上，我们积极选择信誉良好，实力雄厚，专业 施工能力强的分包队伍，与分公司领导共同进行评估，商议确定对下 分包单价，以保证对下分包单价的客观性，合理性，符合市场行情， 有效地降低了施工过程中调价和结算中与施工队扯皮的风险。
针对合 同外的项目，项目部制定了严格的审批程序，及时与公司沟通，有效 的控制了生产成本。
项目部积极响应有限公司开展的“责任成本达标”和“”八比六-6- 看”考核活动，每月组织一次项目部经济活动分析会，由物资部、工 程部、财务部、安监部共同参加，带动责任成本核算工作进一步，深 层次推广，真正做到材料节超，心中有数，费用支出明确，为施工生 产提供良好的标尺。在成本核算的具体工作和组织工作中，姜涛部长 是非常得力。
7、资金管理 20xx 年我们项目上场之初，面临了资金严重短缺的困难，在分 公司领导和项目部领导的共同努力下，我们顺利的度过了难关，资金 逐渐有了盈余，项目部领导高度重视职工的利益，使职工的工资及时 足额的发放。调动了广大职工的积极性，在百日大干顺利完成后，兑 现了大干奖奖金。在财务大检查中，关于会议费的报账制度，得到了 公司领导的肯定，在防范财务风险方面，努力的降低了财务风险，招 待费和间接费用控制在有限公司规定的范围之内， 各项外欠款能够及 时的支付，在供应商中树立了一定的威信，大大改变了我十三局集团 在昆明的信誉度。在资金管理上，财务部这个管家发挥了积极作用。
8、文明施工 高标准彰显高品位。以项目建设“美”增强文化力，促进“三线”建 设；以文明施工为创建重点，推动规范化、标准化，坚持安全生产与 文明创建双向促进， 物质文明与精神文明协调发展。
从环境建设入手， 为职工创造良好的工作生活环境，项目部进场不久，按照临建工程要 按永久做的要求，认真进行了规划设计，建设了规格较高的项目部， 根据企业要求和项目需要，高标准、高质量的建设了活动板房 9 栋，-7- 并在营区内设置了篮球场、台球案、乒乓球台及各种健身器材，各种 宣传标语图牌醒目。营区的布置保证了办公、住宿分开，食堂、生活 分开，有上、下水，有冷、热水，宽带网络满足办公需要。营区内有 专人打扫，保持清洁卫生，保证了无污染、无污水，垃圾集中堆放， 及时清理；食堂有专人主管卫生工作，严格执行食品卫生法；在生活 设施上，在浴室内安装了淋浴器，在卫生间安装了即冲式便器；给每 个办公室统一配备了饮水机、资料柜、办公桌和电脑等办公用品；在 天冷之际，项目部又为员工配置了电热毯；在吃的方面，项目部每天 四菜一汤，花样不断翻新，每周六会餐，使员工能在离家的环境中感 受到家的温暖。