高速春运工作总结

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高速春运工作总结 篇1

20xx年春运工作,共40天。春运期间,我站积极发挥作为一个交通部门的职责,统一安排人员进行强化治理、检查、指导工作,为群众出行提供了极大的便利,保障了春运工作的顺利有力开展。

春运一开始,我站就积极组织实施县局20xx年春运工作方案。站领导精心组织,提前做好对突发事件的`预防准备,对消防设备和安全设备进行一个全面的检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感,认真的工作态度,积极投身到春运的安全保障工作中,使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作:

一、提高认识,精心组织

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。

二、加大宣传力度 营造安全氛围

春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

三、加强安全学习 落实安全责任

春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。

四、搞好安全隐患排查 严把车站安全关

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。

高速春运工作总结 篇2

20xx年春运将于1月17日开始,为进一步做好收费站春运期间保安全保畅通工作,同时给司乘人员提供安全、畅通、舒适、快捷的通行环境,荣潍高速发城收费站多措并举全力做好春运期间安全保畅工作。

加强组织领导。发城收费站成立了以站长为组长、站办主任为副组长、各中队中队长为成员的“春运”保畅工作领导小组,提前召开春运保畅工作会议,部署相关工作,明确责任,细化措施,切实做好春运期间各项工作,确保收费站安全畅通。

加强收费业务培训学习。组织职工学习公司下发的相关文件精神和特殊业务操作流程,在岗期间做到理论与实践相结合,班后以总结会的'形式进行互动交流、疑难解答、总结经验,确保全体职工理论知识掌握到位,实际操作得心应手,收费政策解释清楚,减少业务操作差错率,提高车辆通行效率。

加强便民服务。春运期间设立便民服务台,对“三箱一桶”内的物品进行清点补充,完善便民服务设施,免费提供开水、汽车维修工具、应急救援物品等,同时要求收费员践行好企业文化精神,提高文明服务水平,向过往司乘人员展示山东高速良好的服务形象。

做好安全生产工作。牢固树立安全发展的理念,加大安全生产培训力度,不断强化职工安全生产意识,开展好安全隐患排查治理,储备好保畅应急物资,确保春运期间各项工作安全开展。

加强值守工作。严格落实站领导24小时值班制度,通讯设备保持畅通,随时关注春运期间车流量变化和路况信息,对突发事件及时上报,确保快速处理各类突发事件,保障车道安全畅通。

高速春运工作总结 篇3

为圆满完成春运工作任务,阳城公路段根据晋城公路分局《关于认真做好20xx年春运工作的通知》精神,坚持“以人为本”的服务理念和“为人民服务”的宗旨,早安排、早部署,积极应对冰雪灾害天气,全力做好春运保畅工作,为社会提供便捷、通畅、高效、安全的公路运输环境,确保人民群众过一个欢乐祥和的春节。现将我段春运保畅工作情况总结如下:

一、加强组织领导,周密安排部署

为加强公路春运保畅工作的组织领导,确保各项工作有序开展,我段认真贯彻落实省公路局、晋城分局及阳城县政府有关春运保畅工作文件精神,加强组织协调,完善春运保畅措施,提高春运组织协调能力、疏通保畅能力和服务水平,努力满足公众的出行、运输需求。

1月23日,我段召开专题会议,安排部署冬季养护及春运保畅工作,确保春运期间道路安全畅通。制定下发《关于加强冬季公路养护工作的'通知》。成立以段长为组长,领导班子其他成员为副组长,各股室负责人为成员的春运保畅工作领导小组,明确各部门及基层单位春运工作职责、工作重点、工作要求,以及重点保畅路段,确定专人负责,实行24小时值班制度;组建七个扫雪除冰保畅应急小组,层层落实工作责任,建立职责分明、运转协调、反应迅速高效的春运保畅工作机制。

二、完善应急预案,落实保畅措施

为保障春运期间辖养路段的安全畅通,分局不断健全和完善突发事件和恶劣天气应急预案,认真落实春运值班、路巡路查、信息报送、安全监管、应急保障等制度;我段根据20xx年1月27日至30日扫雪除冰工作中存在人员、车辆运行不顺畅,结合我段今年配备了两台带有除雪铲机械的实际情况,对冬季扫雪打冰应急方案进行了调整完善。组建了7个除雪保畅小组,同时在段机关、王家庄道班和芹池道班储备了融雪剂共计13t,联系了临时除雪装载机1台,除雪人员50人,段配备除雪铲2台,装载机1台,平地机1台,2台皮卡,2台除雪路政警示车和劳动保护用品,包括安全标志衣、手套、安全帽及充饥食品若干,一但突发险情,立即投入使用。

在春运前对所有防滑机械设备进行全面检修,实行专机专人管理,随时待命上路除雪防滑保畅,保证应急抢修物资储备充足,供应及时,做到组织协调到位,安排部署到位,检查落实到位,应急保障到位,确保春运期间道路安全畅通。

三、加强沟通协调,及时信息报送

建立健全路况信息采集、上报和春运24小时值班制度,保畅工作领导小组及时向有关部门上报路况信息,坚持冰雪天气路况信息零报告制度,做到信息上传下达及时准确快捷,保证信息渠道畅通;针对极端恶劣天气的影响,建立与县政府沟通协调机制,与公安交警部门做好道路交通应急处置联勤联动工作,着力构建信息互通、协同高效的应急体系,力保春运期间公路安全畅通,努力为方便群众出行提供全方位的服务和保障。

四、突出工作重点,保障道路畅通

一是切实加强重点部位和重点环节的监管,采取定期不定期检查的方式加强对各部门的监督检查力度,对查出的问题和存在的安全隐患,通过下发安全工作检查通报的形式,限期要求整改,并跟踪检查落实整改情况,确保春运各项工作落到实处。

二是加强公路巡查,及时消除安全隐患。生产股、各道班及养护中心在全面落实日常养护的同时,突出及时养护的重要性,春运前对辖养的路段进行全面调查,加强路面保洁和疏通排水力度,及时清除路面冰雪、泥水和垃圾;对影响行车安全的病害做到随发现,随处治。各路政中队不断加强对公路沿线车辆加水点、路面(路肩)堆积物、违章建筑等的治理,不断加强公路管控,确保道路安全畅通。

三是加大事故多发点段道路隐患排查治理,积极实施公路安保工程、危桥改造工程和灾害防治工程,加大桥梁养护管理力度和日常检查频率,完善桥梁技术状况档案,明确具体责任人及工作职责,加强对急弯陡坡、连续弯道、事故多发点等危险路段的安全防护设施的巡查养护,发现隐患,及时采取防灾排险措施处置;对一时难以改造的隐患路段,设置标志牌、减速带、警示灯等醒目标志,必要时安排专人看护;积极完善干线公路标志标牌等安全设施,提高公路安全保障能力。

四是积极做好可能出现暴风雪恶劣天气的应急准备,认真按照晋城公路分局《关于认真做好2015年春运工作的通知》要求,高度重视防范应对恶劣天气工作。坚持“以雪为令、见雪上路”的原则,一遇冰雪灾害天气或发生堵道路事件,立即启动应急预案,段主要领导及相关股室人员第一时间赶赴现场指挥协调,首先组织保畅队员迅速进入堵塞路段,引导车流,疏导交通,分流车辆,救助受困人员;其次组织人员抛洒防滑材料、融雪剂,机械清雪除冰,确保春运公路安全畅通。

春运期间,我段共出动防滑保畅人员300余人次,出动机械设备35余台次,清障救援10余次,撒防滑材料200余方、融雪剂5吨,救助受困车辆15余辆,为广大司乘人员提供了安全畅通的公路运输环境,有力地保障了春运工作的顺利完成。

高速春运工作总结 篇4

春运期间,重庆春运工作领导小组各成员单位、相关部门及运输企业认真贯彻落实国家发改委、交通部及市委、市政府对春运工作的各项要求,组织精心,部署周密,责任落实,措施得力,实现了春运工作安全、有序、便捷的目标。现将有关情况总结如下:

与历年春运工作比较,20xx年春运工作呈现以下特点:

一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和规范运输市场等各项措施的落实,交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。据统计,春运期间我市仅有道路运输发生死亡事故2件,事故死亡7人,分别比去年同期下降83.3%和41.18%,未发生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未发生死亡事故;铁路、航空、水路未发生安全事故,为历年来春运安全形势最好的一年。

二是春运客流呈现新特点。“上线早、总量大,高峰叠加,峰值延长”是今年春运的四大新特点,受金融危机影响,珠三角、长三角等一些地区去年10月到11月就开始出现了农民工集中返乡客流,节前返渝客流“来得早、上得猛”的特征十分明显,节前15天中有12天的`日客运量突破120万人,而去年同期只有5天,日均客运量也比去年同期增长8.8%,达128.71万人。由于今年元旦和春节相隔较近,学生、民工、探亲流、旅游流形成叠加,腊月廿六起每日客运量突破130万人,最高峰近150万人。同时,受全球金融危机影响,沿海地区部分工厂推迟开工时间,对农民工的技能要求以及薪酬也发生了变化,使我市节后前往传统的珠三角、长三角地区的农民工推迟了出行日期,并将打工目的地向西部、东北等地区转移,造成节后客流高峰峰值不突出,但高峰期持续时间较长,流向也较为分散;由于市春运办预测较为准确,及时协调公、铁、水、航运输企业储备运力,面对节后持续的高峰客流,站、港秩序井然有序,仅部分长途汽车站有少量旅客短时滞留。

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