欢迎阅读电气技能实训报告（精选4篇），内容由多美网整理，希望对大家有所帮助。
电气技能实训报告 篇1
一、实习目的：
培养学生掌握本专业所必须的基本技能和专业知识，通过学习使学生熟悉并掌握各种常用低压电器设备的构造、工作原理及使用方法，初步掌握电气控制的原理、连接规则、故障排除法，学习常用机床的电气控制的线路结构、工作原理、故障分析和排除方法。通过学习培养学生热爱专业、热爱劳动、吃苦耐劳、刻苦钻研的精神。
二、摇臂钻床的加工工艺：
摇臂钻床的摇臂可绕立柱回转和升降，它与立式钻床的区别是主轴可方便地在水平面上调整位置，使刀具对准被加工孔轴心，而工件则固定不动。因此，对于加工大而重的工件上的孔带来很大的方便。摇臂可绕立柱回转和升降，主轴箱在摇臂上作水平移动。外立柱用于安装摇臂，可绕内立柱回转，内立柱固定在底座上。外立住有圆形导轨、矩形导轨等形式。有标准型、加强型、轻型等结构，摇臂钻床适用于各种零件上钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹等加工，在有工艺装备的条件下也可镗孔。
三、各电气控制环节介绍：
1、冷却泵电动机：直接由刀开关QS2控制，与三相电相接。
2、主轴电动机：由按钮开关SB1和SB2控制其停止和启动，当按下SB2，KM1线圈得电，此时，KM1主触点闭合，两个KM1常开辅助触点也闭合，如此，指示灯HL3得电发光，表明主轴电动机正在工作，与SB2并联的KM1闭合，实现自锁，即使放开SB2,主轴电动机仍然运行，只有当按下SB1时，电机才停下。FR1是热继电器，对主轴电动机实现过载保护作用。
3、摇臂电动机和液压泵电动机：摇臂电动机要实现上升下降，液压泵电动机要实现摇臂的.放松和夹紧，因此都要实现正反转。当按下SB3时，时间继电器得电，常开触点KT闭合，KT断电延时断开闭合，KT延时闭合断开，则KM4线圈导通，液压泵电动机开始放松，当放松到一定程度，行程开关SQ2常开闭合长闭断开，同时，SQ3闭合，故KM3导通，其主触点闭合，长闭触电断开，摇臂电动机工作，使摇臂上升。同理，按下按钮开关SB4，则放松到一定程度时KM2导通，摇臂在2M的作用下下降。KM2和KM3长闭触点的的作用一样，都是为了不让KM2和KM3同时导通。此过程，无论是按下SB3还是SB4，由于在时间继电器的作用下，一定时间后，KT断电延时断开闭合，KT延时闭合断开，此时，YA导通，而KM5依然保持原态，当放松按钮开关时，KT断电延时断开延时断开，KT延时闭合延时闭合，从而KM5导通，在3M的作用下处于夹紧状态，实现延时夹紧。当按下SB5时，实现放松，同时SQ4常闭断开，常开闭合，指示灯HL1熄灭，HL2发光，按下SB6则相反，HL1、HL2为放松夹紧指示灯。
四、电气控制元件测试：
１、接触器的检测：用万用表检测接触器的线圈，如果电阻接近于零，则线圈完好。用万用表检测接触器的主触点，按下衔铁，如果电阻由无穷变为零，则完好。常开辅助触点的检测和主触点的一样，常闭的相反。
２、断电延时继电器的检测：用万用表检测接触器的线圈，如果电阻接近于零，则线圈完好。用万用表检测断点延时触点时，先按下衔铁再放开，观察放开衔铁后触点的电阻变化情况，断电延时断开的电阻变化为零到无穷；断电延时闭合的电阻变化为无穷到零。
３、按钮开关的检测：先用万用表检测常态下触点的情况，弄清哪一组是常开触点哪一组是常闭触点（电阻为零的是常闭触点，电阻为无穷的是常开触点），再按下按钮，检测按钮开关是否完好，若电阻与常态相反，则正常。
4、行程开关的检测：参照按钮开关。五、实习收获、总结。
成品图如下：
短短两周的实习过去了，在我们组员的团结合作下，我们按时完成钻床电气控制模拟电路的制作。通过这次实习，我们收获了许多。
实习刚开始，我们便遇到了难题，我们一时之间看不懂电路图，尤其是不懂各个行程开关是如何工作地，第一天的整个早上，通过我们组员的不懈努力，终于把电路图这一关过了。这天下午，我们便开始接线。在快完成主电路的连接时，老师看了我们接的电路，发现我们安装的时候没有注意电线的走线。不注意走线，不仅不美观，在检查线路时也会带来不好的影响。最终我们改过来了，效果还不错。遇到的第二个问题是找不到断电延时的时间继电器了，于是在老师的指导下，我们把通电延时继电器改装成了断电延时继电器（将线圈拆开，在旋转180度）。我在用低压电源检测时间继电器线圈时，由于没有及时关电，使电源正负极碰了一下，虽然是小事，但是如果用的是电压较高的呢？这让我知道了检测电路应“欲动线，先断电”的基本规则。通过本次实习，让我真正领悟到了“书上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的真理，还有“独学而无友，孤陋而寡闻”的事实，假象如果没有指导老师的帮助，没有队友的协作，我有怎么可以完成得如此轻松却又收获不少呢？
实习是过去了，但是，学习永无止境，如果要取得更大的进步，我还得更加努力呀。
电气技能实训报告 篇2
一、实训目的
1、通过实训进一步掌握电气安装与布线工艺。
2、掌握电路的故障自查，调试及排除故障的方法。
3、学习掌握简单的电路分析和设计方法。
二：实训要求
1、根据设计题目要求画出原理图
2、根据原理图画出电气接线图
3、根据工艺要求进行接线。
4、调试并排除故障
三：接线工艺
1、接线柱绝缘台无损伤接线柱螺纹无损伤、无放电痕迹、绝缘台完整无裂纹
2、布线通道尽可能少，同时并行导线按主、控电路分类集中，单层密排，紧贴安装面布线
3、接线无歪脖布线拿弯弧度要自然平滑，避免急弯，直角弯
4、同一元件、同一回路的不同接点的导线间距离应保持一致。
5、导线裸露不超长线芯绝缘与接线端子压接部分之间的芯线长度不大于5mm
6、一相绝缘不触及另一相导体一相绝缘不与另一相接线柱相触
7、接线无交叉布线现场检查，有交叉现象者不得分
8、各元件的安装位置应齐整，匀称，间距合理，便于元件的更换
9、接线余头不超长线芯最前端距接线端子压接部分的'长度不大于2mm
10、布线顺序一般以接触器为中心，由里向外，由高至低，先控制电路，后主电路，以不妨碍后续布线为原则。
实训心得：
1、通过一个星期的实训，提高了我们理论水平和实际动手能力，掌握我电气电路图的基础知识，学会了设计简单的电路图以及如何看图接线。在短期内学到了许多知识。
2、本次实训不长，但内容丰富包含多种能力和技能训练，例如：元件识别能力，组装能力，万用表测量能力，给平日我们只学理论知识的我们很好的实践机会。
3、培养了我们独立思考，克服困难，以及出现错误要冷静分析检查的能力，以及团队合作能力，并且学到了专业知识以外的很多东西，比如做事要有耐心，不可急躁，相信对以后有很大帮助。
电气技能实训报告 篇3
一、实训目的：
实习是机械学生不可缺少的实习环节，学校安排本次实习是在学生完成所有基础课、技术基础课后进行的。实习的目的在于通过在实习基地的实践，使学生能将所学的理论和实践相结合，巩固所学的专业知识，培养实践操作技能，建立电工电子应用的概念。本次的实习要提高自己对社会的认知能力，让自己迅速适应社会，跟上电子信息前进的步伐。通过理论与实践的相结合、学校与社会相沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析解决问题的实际工作能力，以便培养自己成为能够主动适应神会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。
二、实训设备
十字改锥、一字改锥、尖嘴钳、剥线钳、万用表、热继电器、导线若干、交流接触器
三、实习内容：
5周周二
1、电动机的点动控制电路
老师讲解原理、连接电路的方法和步骤，自己实践操作
①、实习目的：
（1）学会三相异步电动机的点动控制的接线和操作方法；
（2）了解交流接触器的工作原理和构造；
（3）了解按钮开关的构造与作用；
（4）掌握三相电动机点动控制的工作原理、安装及操作方法；
（5）掌握交流接触器常开、常闭触头在电路中的应用；
（6）通过对三相异步电动机点动线路的实际操作过程，掌握由电气原理图变换成实际电路接线图的知识；
（7）理解点动控制线路的概念。
②、实习元件：
十字改锥、一字改锥、尖嘴钳、剥线钳、万用表、热继电器、导线若干、交流接触器
③、点动控制原理：
当按下启动按钮SB后，接触器KM的吸引线圈通电，常开主触点闭合，电动机定子绕组接通三相电源，电动机启动。松开启动按钮，接触器线圈断电，主触点分开切断三相电源，电动机停止4、实习过程：
(1)按点动控制线路进行安装接线，接线是先接主电路，后接控制电路；
(2)线路接好后，对照电路原理图仔细检查；
(3)先自己用万用表测试电路是否通畅，有没有出现短路的可能！然后找老师进行电路连接核对；
(4)实习完毕，切断实验线路三相交流电源，拆除电路；
(5)收拾实验台，整理工具后。
5周周三
2、电动机的长动控制电路
老师讲解原理、连接电路的方法和步骤，自己实践操作
①、实习目的：
（1）学会三相异步电动机的长动控制的接线和操作方法；
（2）了解交流接触器的工作原理和构造；
（3）了解按钮开关的构造与作用；
（4）掌握三相电动机自锁的.工作原理、安装及操作方法；
（5）掌握交流接触器常开、常闭触头在电路中的应用；
（6）通过对三相异步电动机自锁线路的实际操作过程，掌握由电气原理图变换成实际电路接线图的知识；
（7）理解自锁的概念。
②、实习元件：
十字改锥、一字改锥、尖嘴钳、剥线钳、万用表、热继电器、导线若干、交流接触器
③、长动控制原理：
接通电源开关QF，按下起动按钮SB2时，接触器KM吸合，主电路接通，电动机M启动运行。同时并联在起动按钮SB2两端的接触器辅助常开触点也闭合，故即使松开按钮SB2控制电路也不会断电，电动机仍能继续运行，按下停止按钮SB1时，KM线圈断电，接触器所有触电断开，切断主电路，电动机停转。
4、实习过程：
(1)按长动控制线路进行安装接线，接线是先接主电路，后接控制电路；
(2)线路接好后，对照电路原理图仔细检查；
(3)先自己用万用表测试电路是否通畅，有没有出现短路的可能！然后找老师进行电路连接核对；
(4)实习完毕，切断实验线路三相交流电源，拆除电路；
(5)收拾实验台，整理工具后。
2、电动机的正反转电路
老师讲解原理、连接电路的方法和步骤，自己实践操作
①、实习目的：
（1）学会三相异步电动机的正反转控制的接线和操作方法；
（2）了解交流接触器的工作原理和构造；
（3）了解按钮开关的构造与作用；
（4）掌握三相电动机自锁和互锁的工作原理、安装及操作方法；
（5）掌握交流接触器常开、常闭触头在电路中的应用；
（6）通过对三相异步电动机自锁线路和互锁线路的实际操作过程，掌握由电气原理图变换成实际电路接线图的知识；
（7）理解自锁和互锁的概念。
②、实习元件：
十字改锥、一字改锥、尖嘴钳、剥线钳、万用表、热继电器、导线若干、交流接触器
③、正反转控制原理：
四、实习总结
这一周的实训使我对实际生活和生产车间的电有了一点的认识，让我从中得到了锻炼，对以前的知识加以巩固，还提高了自己的动手能力，培养了团体间的携手和作能力。一周的电工实训进行的紧张有序，使我们有在车间实习体验。这次实训是对实际条件下的依次模拟考核，使用的电压380伏，所以对我们的要求很高，弄不好会有触电的危险，还有烧毁仪器，在实训开始前老师告诉我们，安全放在第一，不能马虎，开电的时候要检查一遍，还要通知其他人，以免触电，老师又讲了试验时应注意的问题，然后我们按分好的组开始做试验。
刚开始作一周实训，以为要做很多试验，发下材料一看才四个，这次电工实训一共有两次试验，第一个试验是电动机反-正转实训，我们上学期有一定的理论知识，我想应该没问题，可以做起来，可一做不是那一回事，接完后电机不转，发现是接触点不能吻和。我们将电压改变后，电路恢复正常工作，电机开始反-正转。这让我懂的接线必须认真，不能马虎。在做任何事都必须认真做。是我感受颇多。
第二个试验电动机既可点动又可自锁控制线路实训，这个试验线路和上一个没有查别，在加上已经做过二个试验，我们对电器的应用有一定的熟悉。操作起来就比较顺利，我从中学到了很多，让我对电机有了新得认识，可以顺利的进行调控。通过几天的实习，使我懂了许多许多的道理，真可谓是“受益匪浅”啦，这次我们的实习任务，虽然算不上很重，其任务就是按图安装一些简单的照明电路。原理谈不上很复杂，但是真正要安装起来那得费一把劲，由于是两位同学共用一个工位，最重要的是双方协作精神，这一点我体会最深。做工有条不紊的进行着，这项工作需要特别的细心，弄不好的话很容易让自己做的一切从头再来。首先，必须把安装的器材清好检查是否完好，再次就是要运用巧劲把每副夹子上好，牢固，一下午下来人累得是筋疲力尽，但看到自己安装的效果，还是感到很欣慰的，再过一年半我们就要步入社会，踏上自己的工作岗位，但我感觉到一周的学习期就是以后生活的写照，我会运用自己的书本知识和实践能力去撑稳，那在江中的风帆我们的老师总是先给我们讲一些理论的内容，再准备让我们接线。刚开始接线时我们就按着图接下来，一点秩序也没有，所以接好了的线看过去乱乱的像蜘蛛网一样。现在想到都觉得好笑。
也因为电工课我们了解到了很多我们平时都不会认真去注意的常识，比如安全用电常识、电工基本操作（怎么连接导线）。总之，感觉学到的东西还是蛮多的。两次的电工对手亲身体会到整体思考的重要性，布一块好板就必须要有整的逻辑思维，布板要注意各元器件的空间排布还要注意到布线时线与线不能相交且要注通过这一次的电工的实训，也培养了我们的规范化的工作作风，以及我们的团结协作的团队精神。
电气技能实训报告 篇4
实训目的：
通过本次认识实习，要求学生理解所学的信号施工的基础知识，以及这些信号设备在铁路中的具体应用。为以后的学习和工作积累经验，使学生对本专业的工作性质有进一步的了解，培养学生对本专业的热爱，学生的事业心和责任感，巩固专业思想。
实训内容：
1、绘制车站信号设备平面布置图。
2、联锁表制作。
3、设计车站信号设备的选择组电路。
4、设计车站信号设备的执行组电路。
5、设计车站信号设备的联系电路。
实训总结及体会：
第一，铁路站场图主要是反映站场线路的布置情况和接发车方向；信号楼位置的确定和集中联锁区的范围；并且表明了信号机、道岔的名称编号和设置位置,划分了轨道电路区段,车站信号平面布置图是设置车站联锁电路的基础,是进行车站信号工程设计与施工的重要依据,同时也是编制联的依据。：站场线路的布置和接发车方向；确定了信号楼的位置和集中联锁区的范围；标明了信号机、道岔的名称编号和设置位置，划分了轨道电路区段。主要内容有信号机的布置、轨道电路区段的划分和转辙机的安装等。
第二，设计车站信号设备的选择组电路，是铁路信号施工的重要组成部分，选择组电路包括记录电路，选岔电路，继电器电路。其作用是确定运行进路的范围，进路的性质和运行方向，选出进路中的道岔的位置和信号点的位置。检查进路选排一致，同时，在控制台上给出选择组电路动作时的相应表示。记录电路由按钮继电器、方向继电器和FKJ、ZJ电路组成。其作用是用来记录按压按扭的动作和进路的性质与方向，并且确定进路的始端和终端。选岔电路山接在16网路线上的FCJ和DCJ及JXJ组成。其作用是按照操纵人员的意图自动选出进路上各道岔的位置和各信号点的位置。
第三，在选择组电路完成选路任务后，由执行组电路完成后续任务。与选择组电路一样，执行组电路也是站场型网络，由8线至15线共8条网路线组成。另外，还包括道岔控制电路和信号点灯电路等。在选择组电路确定始，终端，区分进路的性质和方向，完成选岔任务的基础上，完成转换道岔，锁闭进路，开放信号，解锁进路，状态表示。记录电路由按钮继电器、方向继电器和FKJ、ZJ电路组成。其作用是用来记录按压按扭的动作和进路的性质与方向，并且确定进路的始端和终端。
按钮继电器电路，按钮继电器平时落下，按下按钮使按钮继电器励磁并自闭。松开按钮，断开按钮继电器励磁电路，当该信号点的JXJ吸起时，JXJ的后接点断开按钮继电器自闭电路，使按钮继电器缓放落下。
对于并置和差置调车信号机的按钮继电器，在它们的12线圈设有条互为带动的励磁电路，当以并置或差置信号机的进路按钮作为列车进路的变通按钮使用时，只要按下其中的任一个按钮，就将另一个按钮继电器带起来，参与选岔电路的工作。
方向继电器电路，每个咽喉设置有LJJ、LFJ、DJJ、DFJ四个方向继电器，它们平时均落下。当办理进路，始端AJ吸起，用其前接点接通方向继电器励磁电路，终端AJ吸起，用其前接点接通方向继电器自闭电路
当办理由左向右的进路时，由于始端AJ先落下，终端AJ后落下，所以先断开方向继电器励磁电路，后断断开向继电器自闭电路，使方向继电器缓放落下。当办理由右向左的进路时，由于终端AJ落下，终端AJ后落下，因此先断开方向继电器自闭电路，后断开其励磁，电路，使方向继电器缓放落
第四，选择组电路各网路线的作用是第一、二线为“八”字第一笔双动道岔反位操纵继电器的网路线，第三、四线为“八”字第二笔道岔反位操纵继电器的网路线，第五、六线为双动道岔定位操纵继电器，单动道岔定位操纵继电器和反位操纵继电器，以及选信号点的进路选择继电器JXJ由的网路线。第七线是开始继电器的励磁网路。选择组电路故障举例，选建立X至IG接车进路，控制台的现象是进路的始端按钮点亮稳定灯光，D7A、D9A及终端按钮均闪光，D13A不闪光，D13A不闪光，排列进路表示灯点亮，故障现象说明13/152DCJ或9/111DCJ或D13DXF的jxj没有吸起，这是第五线故障，利用道岔的单独操纵，分别判断之即可。按压始、终端按钮后，中间信号点按钮不闪光。现象表明中间信号点JXJ未吸起，所以，可以确定网络左端至中间信号点这段电路故障。
实训总结
本周是我们进行电气集中设计与施工的实训周，为了我们能够将实际的东西和课本的知识相结合，提高同学们的理论知识储备，实践能力，在实习过程中，指导老师李小民对我们进行了细心、耐心的指导，使我们受益匪浅。
在此次实训的学习中，我深刻的认识到，作为一名铁道通信信号专业的学生，未来的信号施工或是信号维护人员，我们必须拥有足够的责任意识，而且还必须用于强烈的安全意识，因为铁路信号的安全问题关系到千家万户的安全问题，我们无论以后是从事于信号设备的施工工作还是从事于信号设备的维修工作，都必须要有责任感和安全意识，在工作的每个步骤当中，将整个社会人民的人生安全放在自己的心中，因为我们从事的是一门神圣而且光荣的工作，我们的一个小小的疏忽可能会给好多的人带来惨痛的灾难，这是我们铁路信号工人最不想看到的。
在实训期间我对电气制图也有了新的认识。图纸设计时施工安全的可靠保证，一个微小的差别都有可能造成设备及列车不能正确的运行，此次实训，不仅使我的专业知识得到了巩固，更是加强了我认真、负责、务实的态度。电气集中设计与施工时对我们所学的有关铁道信号专业课的总结，通过电气集中设计与施工的学习，对本专业所从事的工作所需的基本技能的训练，同时也是对专业课理论知识的进一步认识，是将理论与实践相结合的重要环节
在这几天的实训中，我对车站信号的设备有了更深刻的了解和认识。车站信号设备平面布置图施工的重要依据。图中反映了：站场线路的布置和接发车方向；确定了信号楼的'位置和集中联锁区的范围；标明了信号机、道岔的名称编号和设置位置，划分了轨道电路区段。主要内容有信号机的布置、轨道电路区段的划分和转辙机的安装等。信号机是用来防护进路的，所以不论哪类信号机都设在进路的始端。同一种性质的进路，若其始端在一起，则可用同一架信号机防护。在电气集中联锁的车站，所有列车进路和调车进路以及信号机的接近区段均装设接近区段轨道电路，用来反映进路和接近区段是否空闲。为了较确切地反映机车车辆所在位置，并满足提高站内作业效率的要求，轨道电路要划分为许多区段。在车站信号设备平面布置图中要用钢轨绝缘将划分的轨道电路表示出来。
此次实训我们进行了绘制车站信号平面布置图，绘制选择组电路，.绘制执行组电路，绘制联系电路这四项内容。第一，我们将四个环节的基础知识做系统的回顾。车站信号平面布置图是编制联锁表的主要依据，为满足编制联锁表的需要，信号平面布置图必须包含一些相关的内容。选择组电路包括记录电路、选岔电路和开始继电器电路。其作用是确定进路的范围、进路的性质和运行方向。选出进路中道岔的位置和信号点的位置，检查进路选排的一致性，同时，在控制台给出选择组电路动作是的相应表示。并对各组成电路的作用及动作程序有利一定的认识。选择组电路完成选路任务后，由执行组电路完成开通进路、锁闭进路、开放信号和解锁进路的任务。与选择组一样，执行组电路也是站场型网路，由8线至15线共八条网路线组成。另外，还包括道岔控制电路和信号机点灯电路等。按照站场线路的状况，为满足车站运营的某些特殊要求，须在6502电气集中的基础上，增加一些电路，这些电路被称为6502电气集中的联系电路。站内常用联系电路有：非进路调车电路、到发线出岔电路和延续进路电路。在对这四部分的基础知识有了一定的熟悉之后，我们开始了电气制图。
时间转瞬即逝，转眼之间一周的实训就结束了。然而在这一周的实践里，我们学到了许多课堂上平时学不到的东西，对我们以后的学习奠定了更加扎实的基础。