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物流经理述职报告 篇1
本人在公司和领导的关切、栽培下，于20xx年xx月xx日从东莞业务运营部调任高盛分公司见习经理，负责高盛公司的日常经营管理活动，同时协作东莞总部仓储部做零担外协转货工作。从xx年五月入司到xx年9月，我始终在仓储部从事开单和车辆配载的工作。三年的仓储业务工作，锻造了我的韧性和执着。
经验了多次公司组织的仓储技能培训，一次后备管理干部培训和一次经理培训班，也特别有幸参与了阿米巴的培训，这些培训使我更进一步的了解物流这个行业作业流程和态势，也更利于我工作的开展。在工作中我努力做好本职工作，以客户服务为中心，严格根据公司对于货物的安全和时效的要求去做，保障货物安全刚好到达客户手中。也严格遵照公司的财务制度，刚好上缴公司财务资金，做好资金的安全管理工作，现将本人在高盛公司期间的履职状况和回报如下。
一、履职状况
走出去发觉市场
1、业务方面，由于分点处于物流园片区分布集中的中心，从去年营业起先我一边在转货的同时一边宣扬我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物，主动做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作，在合作共赢的基础上宣扬我们盛辉的品牌。大力揽收同行件，直达线路泡货80/方重货300/吨，我司的代收货款业务还是有优势的，维护好老客户，深挖老客户新货源，特殊是直达线路，专线物流给出的价，我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的`。从元月1号-元月31号现在高盛分点已承揽货物110票，营收总额22692元。
2、通过这半年的外协转货工作，我发觉我们东莞片区到东北、西北、江西、贵州等方向的货物还是不少的，假如全部按自提的从福州中转的话，对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的，找寻专线外转合作成了我们必要的选择，这其中还得做好从价格的约定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细微环节问题，不然会给双方造成困扰，也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。
3、有不少的同行物流只有一个营业分部，配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特别状况，通过沟通发觉他们如有货物要送货上门一般都是通过物流QQ和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货，这个费用是比较高的，而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈，承接他们东莞市区无代收货款的货物配送以及我司东莞各镇区有网点的转货，经过一周时间的沟通现在已经起先与河南郑州专线的腾达物流东莞分点合作。
二、存在的问题和努力的方向:
1、是学习还不够，工作阅历还需积累，有顾此失彼的现象。
2、是了解xx年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将刚好调整好状态，化压力为动力，为提升业务，我将接着发扬主动出击的精神，主动发掘新客户，开拓新市场，全力以赴完成年度考核指标，向公司交出一份满足的答卷。我的述职到此结束，感谢大家!
物流经理述职报告 篇2
各位领导：
大家好!一年前的今天，我们正处在物流实训超市前期工作的筹备阶段，一年后的今天，我们相聚在这里，看到一个近乎完整的超市，心里不禁有万分的感慨。我是物流管理专业的学生，我很荣幸筹备实训超市并成为第一批员工中的采购经理，在物流实训基地成立一周年的今天，我很高兴的能和各位领导、老师们共同回顾过去，展望未来。下面我就自己这一年的工作和体会做报告，具体如下：
一、工作职责
刚刚踏上工作岗位的时候，对于很多业务上的东西都不是很熟练，作为采购部门的负责人，看着空空的货架，我无从下手。理理思路，我决定走向市场，寻找供应商，从第一家供应商到现在建立比较完整的供应商档案，这个过程只有真正的参与到这个工作中来才能体会到其中蕴含的方法和技巧。比如，和供应商谈判，包括谈价格、付款方式、运输条件等，要注意很多的语言技巧。工作中也能很好的运用书本上知识，比如收货时应注意的问题，商品分类问题，库存以及残品的处理等方面。我的具体职责如下：
1、配合总经理管理监督采购部门的所有人员。
2、制定采购计划及执行计划，开发特定商品。
3、与供应商谈判价格，付款方式，交货日期并签定采购合同。
4、商品的退、换货处理及脱销、滞销的处理。
5、选择及开发新的供应商，与供货商建立良好的伙伴关系。
6、新产品的订价，收集价格情报，做好市场调研工作。
7、配合各部门的协调互助工作。
8、了解市场的发展和趋势，以确保商品的样式、品质、价位和内容能针费群体上市。
9、尽可能在各个节日活动时，争取到供货商与厂商的赞助及优惠政策。
二、实习体会：校企合作办学的优越性
(一)校企合作，实现理论与实践的结合
经过一年的工作，让我深切的感受到了校企合作办学的优越性。打个比方，就算是一个人把书本上的知识倒背如流，也不可能很顺利的完成实践工作中的各项任务要求。同样，如果没有书本基础，一样不可能完成工作，这也许就是理论与实践不可分割的关系。
各种事实表明，一切理论的基础源于实践，实践是检验真理的唯一标准。只有通过实践才能够验证理论的准确性，也正是实践，让同学们了解到自己工作中的不足，以及很多工作中应该注意的问题，这些都充分显示出校企合作的优越性。校企合作也是让学生强化、运用书本知识的最佳途径。学校的这种教学模式，能够让学生亲自参与到每一个工作环节中，真正的体现理论联系实际，理论与实践相结合的特色。
(二)、校企合作，实现“三赢”
“双赢”这个词想必大家都耳熟能详了，但是今天，我要强调的不仅仅是“双赢”，而是“三赢”的理念。
在走向市场的过程中，我接触到很多的企业，也交了很多的朋友。从企业那里，我感受到他们对人才的渴望。随着我国对职业教育的日益重视，支持职业教育发展的各项政策陆续出台。在办学模式上，国家十分倡导走校企合作之路，我校也积极响应国家号召，做好校企合作教学模式。
作为学生，我在教学改革中得到了很多的益处，从整个工作的过程中，我发现了自己的不足，并及时完善，这为我走向工作岗位奠定了坚实的基础；对于学校，学生是主体，学生各方面的素质提高了，学校也真正实现了育人报国的目的。对于我们即将迈入的`企业，通过校企合作使培养的人才适应企业、行业、社会的需要，缩短员工和企业的磨合期，降低企业的培训成本和劳动成本，能有力地提升企业的竞争力。所以，我个人认为，校企合作于学生、于学校、于企业是一种“三赢”的策略，具有重要的意义。
(三)、校企合作，学生理想的教学模式
很多同学反映，愿意到企业中去实习，即使是没有薪水。可见学生是十分渴望得到这样的机会的。作为在岗的实习学生，我感谢校方和企业能够提供这样的机会给我们，我觉得自己很幸运。
就我个人而言，作为采购部门的负责人，我不仅仅代表我自己，我更代表着公司的形象，公司的信誉，因此我时刻注意自己的言行举止。我通过开发市场寻找供应商的过程，学到了很多课本上没有的知识，而且对于我个人的心理素质提高、人际关系处理以及语言交际能力都有很大的帮助，而这些素质都是在实际的生活中培养锻炼的，是书本上学不到的。
同时，每一个决策包括与供应商谈判，库存管理等很多相关内容都是要回归课本的，没有理论基础同样很难开展工作。企业为我们提供的实习基地，不仅可以作为我们毕业前的综合实训基地，更重要的是作为经常性的实践教学基地，这是我们有效的提高职业能力的重要条件。因为我和其他实习生一样，我们都能够真正的到工作第一线去，接受企业管理，在实际工作岗位上接受老员工手把手的教，和其他员工同劳动、同生活，在这个过程中我切身体验到严格的纪律、一丝不苟的技术要求，感受劳动的艰辛、协作的价值和成功的快乐，这不仅让我直接了解具体生产岗位的技术要求，提高职业能力，为毕业与就业接轨，上岗即顶岗工作奠定基础，而且对培养我的组织纪律观念、良好的职业道德、认真负责的工作态度，以及艰苦朴素的生活作风、团结协作的团队精神和坚定乐观的生活态度都有极大的帮助。
在这里实习的同学，无一不反应校企合作的办学模式对我们以后走向社会有很大的帮助，是我们走向社会的桥梁。我想我们完全可以代表大多数学生的心声，这种教学模式，正是每一位同学需要的想要的，真正适合职业教育的理想教学模式。
最后，再次感谢为我们提供实习岗位的校方以及企业，感谢各位领导和老师的栽培!我将和我的同事们共同努力，为物流实训基地辉煌的明天加油!
XXX
日期：20xx年X月XX日
物流经理述职报告 篇3
一、岗位概述
作为一名物流经理，我在公司内主要负责物流运作的全面管理和流程的优化，确保产品的顺畅配送和客户的满意。我的职责主要包括制定物流策略、安排物流运作、调配物流资源、管理团队和监控业绩等方面。
二、工作职责
1. 制定物流策略
作为一名物流经理，我的重要工作之一是制定物流策略。我需要根据公司的实际情况，为公司的物流战略做出明智的选择。这其中涉及到物流成本、物流周期、物流网络和物流质量等方面，需要考虑得非常全面和细致。同时，我还需要在制定物流策略的过程中，与公司的高管密切沟通，确保我的决策符合公司的发展方向和目标。
2. 安排物流运作
在制定好物流战略后，我需要利用公司现有的物流资源，安排物流运作，以期尽可能地将运输成本降至最低，运输时间尽可能缩短，为客户提供更好的服务。此外，我还会把一些常见的问题和工作任务分派给物流团队，确保整个运作过程顺畅和高效。
3. 调配物流资源
为了让物流工作能够顺畅运作，我会协调内外部的物流资源，把整个物流运作的所有环节串起来。这其中包括货运、仓储、物流设备和人力资源等。我会制定一个人员调度计划，根据不同的工作任务和不同的部门需求，合理调配人力资源，确保人力补充的时效性和有效性。
4. 管理团队
物流团队的凝聚力和工作效率关系到整个物流流程的顺畅和公司的业绩。因此，我需要带领物流团队，通过培训和激励，使团队成员不断提高自己的`业务水平。另外，在管理团队的时候，我还会根据不同的人员特点，划分不同的工作任务。
5. 监控业绩
为了保证整个物流运作的效率和质量，我需要进行业绩监控。在监控的时候，我需要根据公司的KPI等各种指标和考核体系来进行评判。同时，还需要根据市场的需要，对物流运作产生的问题和隐患进行分析和解决，使公司的物流效益不断提升。
三、工作成果
1. 提高客户满意度
在我的带领下，我们不断优化内外部的物流流程，减少延误和损失。这样不仅提高了运输的效率和速度，也为客户提供了更加优质的服务，用户满意度得到了明显的提升。
2. 降低成本提高效益
通过我的协调和管理，不仅实现了物流资源的合理调配，更从根本上降低了物流成本，提高了公司的效益和业绩。
3. 带领团队成员
在我的带领下，团队成员的工作技能得到了明显的提高，工作效率大大提升。同时，还提高了整个团队的凝聚力，达到了团队的标准化高效化。
四、 改进方案
在物流管理中，不断的改进和优化是我平时工作的核心。通过调研业内的先进技术和市场需求，我们十分注重新技术的应用，尤其在电子化和信息化方面不断投入。此外，针对流程中出现的问题，我也会重视用户反馈，并及时跟进，制定解决方案，让用户体验更加顺畅。
五、总结
作为一名物流经理，我深刻认识到这个领域的重要性，不断努力并推陈出新，力争用尽一切办法，让物流运作更加高效和顺畅。未来，我将进一步完善和优化公司的物流管理体系，为公司提供全面、高效的物流支持，为广大用户带来更好的服务。
物流经理述职报告 篇4
xxx物流经过了三年的风风雨雨，从两个人发展到今日的几十个人和七个承包区，这期间有太多的辛酸。虽然我来到公司只有一年多的时间，从刚起先进入公司什么都不懂到现在，真的是很不简单！
这是我第一次进行岗职陈述，随着物流行业竞争，邮政管理局的认可，公司制度的调整，我们xx面临生存与发展的重大压力！我们全部工作人员必需各负其则将做大、做强！首先，我要向各位领导及同事对我一年来工作和生活的关切支持表达真诚的感谢！回顾过去一年的工作：刚到xx任职时我对物流一窍不通，由于公司成立不久，加之人力、物力等方面的局限，因此切身感受到异样的工作氛围，工作忙、节奏快、时间紧、压力大、加之自己从未做过此行业，同时也肤浅的认为物流只不过是给别人送货而已，要说很简洁，直到现我才切实感受到物流其实并没有所想的那么简洁，它涉及面很广泛，且具有挑战性，同时也会提高个人素养和与他人沟通实力，特殊是我们客服人员，面对不同的客户要用不同的语句和语气来与客户沟通，我们的言行举止干脆反应了我们公司的声誉和形象。对每一项物流业务我们必需娴熟到应用自如。
对此在这一年里我收获许多，个人修养也提高了一个新的起点，对这份工作我酷爱有佳，比照职责认为自己还是称职的。
虽然在一年的工作中我取得了肯定的成果，但也存在着诸多不足：
一是由于年轻，工作方法过于简洁，在处理问题上还不够成熟；
二是在业务理论水平和组织管理实力上还有待于进一步提高；
三是综合素养与公司要求相差甚远。
这些不足，在今后的工作中加以改进和克服，虚心向其他同士学习工作和管理阅历。一年来的工作状况汇报如下：
1、从一起先工作我就给自己定下了一个要求，要以自己的实力做出一番成果，不好高骛远，要踏踏实实，抱着仔细严谨的看法开展各项工作。既然我是一名客服经理就应当切切实实的为广阔客户服务，把自己的工作做好，把自己所学到的理论学问运用到工作中。在这一年来我也不断的从书本上及四周前辈身上学习到许多好用的东西，为提升自己的业务水平和实力奠定坚实的基础，以便更好的服务于客户。
2、按时完成组织和部门安排的例行工作。
3、协作总公司及各部门下属领导完成各项工作和任务。
4、尽我所能，帮助安康xx物流发展壮大。这份不带感情色调的认可是对我最大的褒奖，这比任何物质上的嘉奖、一纸荣誉都要来得宝贵。
客服部虽然是一个看起来不太惹眼的部门，但对于xx物流却是一个至关重要的部门！对我而言，担当这个职务，深感压力重大。
因我知道，顾客就是“上帝”，顾客的满足度是xx生存发展的命脉，而从今以后，我要干脆负责全部为“上帝”服务的环节。这就意味着每一天，我都将干脆面对成千上万的“上帝”的'考核。我深知责任重大，必会竭力以赴。下面谈一谈我的就职安排：
提升客服部素养，树立“四有”形象。
这里所说的“四有”形象是指：有学问、有涵养、有耐性、有热忱。作为客服管理人员，不仅肩负解决顾客投诉，更重要的是，客服是公司形象的浓缩。我们的举止言谈、接人待物，员工看在眼里，客户也看在眼里。可见，我们的素养对于xx形象是相当重要的。
所以，提升我们的素养，是在客户眼中提升xx公司素养的最干脆快捷的方法。
素养的提升不是一朝一夕之功，须要环境的熏陶和长期的引导。所以，总结成以下四点：
第一，客服部是物流企业的窗口，应当多看公司新闻及公司制度，多学、多培训！我个人担负的担子特别重，因为客服是贯穿快件运营的全过程，然而心态与耐性是特别重要的，与客户沟通是至关重要，做好自己应当做的事！从而也会得到客户的认可！
其次，业务技能的娴熟程度。
对业务员的区域多了解，安排公允合理。问题件处理刚好并与承包区多沟通，让承包区也了解整个运营的过程，能够让承包区自己处理投拆，有时间多给承包区做培训！
第三，树立职业化意识。
每个人有不同的特长，所以在工作中要擅长发挥自己的才能，严于律己的苛刻意识，做到职业化表率的意识。
第四，多沟通、多谈心，不让年龄与级别成为鸿沟。年轻总免不了会急躁。尤其面对形形色色的客户，说话刁钻难听，甚至无理取闹，遇到这样的状况肯定要克制住自己的心情、冷静，不急不躁。作为xx物流的每位职员是应当为客户解决问题的，客户发火时，让客户把胸中的郁闷吐出来，把不快说出来！然后有问题解决问题，我们要随时保障工作气氛主动、通达、乐观。
第五，在综合素养上距公司要求还相差甚远。这些不足，有待于在下步工作中加以改进和克服。在今后的工作中要虚心向其他同志学习工作和管理阅历，借鉴好的工作方法，努力学习业务理论学问，不断提高自身的业务素养和管理水平。
使自己的全面素养有所提高，要进一步强化敬业精神，增加责随意识，提高完成工作效率。为公司在新年度再创辉煌、更上一层楼贡献出自己微薄的力气。
以及编制了《员工管理手册》，公司可以说最终上了一个新的台阶！随之到了快件的高峰。就公司现状本人提出一些看法及设想：客服是企业的窗口，由于客服人员紧缺、电脑配置不够、办公场所狭小、人员多、问题件及快件的储存不够封闭，就于现状，我们各部门应自觉遵守公司各项制度！最终我要说的是一个部门要有灵魂，而部门的灵魂就是本部门的文明素养。通过我们的努力，以优质的服务给客户带来便利和享受。