欢迎阅读专业实习报告（精选4篇），内容由多美网整理，希望对大家有所帮助。
专业实习报告 篇1
这是我实习期间对于广告的一些琐碎思考，在这里记录下来，以期看到自己的进步，在广告创意，人文素质等方面。 广告并不是一个容易的行业，其实广告人是孤独而被遗忘的。在针对哈佛大学生所做的实验录像带中我们可以发现，其实我们所做的广告，有75%的人是忽略的，所以如何运用技巧唤醒人们对广告的注意，是广告人必须要注意的。
广告有基本必须的元素 1. 由美术构成并且有一定的水准。 2. 文字方面朗朗上口，简洁有利。 3. 必须要能表达出来，并在恰好的时间点上。 4. AD要做一个最好的salesman， AD 绝对不是一个艺术，它是一门生意，只是用比较美术的方式呈现。而这其中也包含了：要有策略；要有系统结构：要有风格。而这也是令广告人最兴奋的地方。像NIKE的风格相当强烈而吸引人；目前广告风格只能说是一个简单的销售讯息。
可口可乐案例 1. 可口可乐在1960年该做的广告都做了，然后开始进行推广通路:如何让每一个地方，想喝可乐时就有可乐喝。 2. 可口可乐根据不同的渠道去调整配送方法。当渠道都有了，该如何去做和消费者有意义的相关广告活动或节目。像是在圣诞节时，可口可乐把圣诞老公公的衣服从原来的黄4534535aaa色，转变成大家熟悉的红色，这才是品牌创意在生活上所带来的意义。
之前奥美作飞利浦刮胡刀的广告，便将刮胡刀和父亲节联想在一起，以至于现在的父亲节便和刮胡刀结合在一起。所以作广告时，不是在说明其产品的特性，而是在做一个策略，并赋予一个style ，也就是品牌在生活上的感觉。
1.最重要的是获得注意。否则，75%的广告没有人会去注意。而且，这也是广告最原始的意义。
2.邀请阅听人进入广告世界。
在现今多媒体发达，网络发展快速，需要更多手法。例如送赠品等。
3.要有结构内容，否则无法成立。 投入广告，它所带来的超乎你的想象。广告并非独立于创意边缘，它是客户重要的行销伙伴。广告在为一个目的工作，讯息要引人入胜，内容要可信。当然，品牌为基本考量。75%的哈佛学生没注意，在一般人也许高达90%所以我们要如何能 be out standing。
广告的目标 1.消费者:解决消费者问题 2.产品本身:消费者记的是消费经验，使用的好处和坏处，它是否改变了生活的某部分。 3.竞争对手:在市场上的同类竞争。 要多和消费者沟通和调查，了解市场状况，广告是个问题产业，要解决问题 建知名度、个性、价格、通路…等。人是广告最重要的因素，分析问题、原因，针对问题并且响应，要做一个广告。广告要说服谁(目标消费群)，产品将给你什幺好处，赋予style，而作广告，最难的便是赋予brand style。在广告影片中我们发现，杀虫剂广告都有小孩在旁边以显示产品的.安全性，而在卫生纸广告方面，则以小狗的形象讨好观众。而日本帮提卫生纸广告则是以一个男人为主轴，在妻子离开身边后的七支一系列广告，说卫生纸和男人间细腻的关系，显示商品特色，一方面也增加使用时机及用量等。如何让商品有感情的呈现是相当重要的，这来自于如何找到和消费者相关的地方。
在KGI银行的广告里，我们看到了不同以往的表现风貌。泰国广告多专业，其创意也较受肯定，亚洲广告就属新加坡及泰国最具潜力，天真、幽默而且毫无禁忌。相较之下，大陆的广告则受到许多限制，担心及顾忌太多，不该用现在的观念，去限制广告未来的发展。广告是在反映人生，而许多不可能的现象，在以后回头来看，都是非常巧妙创意。
一个好的创意去激发人对环境的热情与幽默，一个产品所带来的广告，绝对超越你的想象。在国外作公益广告是要强调效果的，要让更多人拿出钱来支持此公益事业，这才是重要的。因此主讲人表示，它不愿在大陆作公益广告，因为有太多道德观的束缚若是在表现创意，或是达不到真正实质的广告效益，则浪费了纳税人做公益广告的钱。
作一个广告最基本的是知道它的目的是什幺，不是让自己的公司出名，这是最后的步骤。更重要的是把商品卖掉，要做一个专业的广告人，要寻找的应该是这个东西。
专业实习报告 篇2
20xx年9月26日，我开始了在上海建工二建集团的实习生涯。也是我第一次踏入社会大学这所永不能毕业的学校。
毕业实习是每个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
我所在实习的单位是一家私企，所以我刚开始的工作并不忙，没有感觉到很累。只是每天都要守在前台。刚开始就应该踏踏实实的干好自己的工作，毕竟又没有工作经验，现在有机会了就要从各方面锻炼自己。现在的工作，自己感觉相比其他实习生来说待遇挺不错的了，有时自己感觉也很幸福的，也不是和其他人比，工作也不是很难，很容易进入工作，关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在学校做一名学生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。在这里我主要负责的工作是以下的内容：
1、负责前台服务热线的接听及工作，重要事项认真记录并及时传达给相关人员，不遗漏，不延误
2、负责来访人员的接待，基本咨询和引见，严格执行公司的接待服务规范。
3、晚上七点半之前做好当天的报表。
4、做好分内事的前提下，认真协助其他人员交待的工作。
5、每月底之前做好当月的月结报表以及当月考勤表。
这个职位上，技术性的劳动并不多，大多是些琐碎重复的工作，因而在工作中遇到的困难要发生在：1、与客户沟通不好；2、上司给的某分工作感到吃力，难以胜任；3、与上客户发生争执4、情感方面。
总结以及体会：
面对挫折，不妨从调整心态来纾解压力，经常保持自信和乐观的态度，要认识到正是挫折和教训使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。
踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于彼此存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此踏出校门的我很多时候无法适应。我觉得可能在学校的`名单跟踪问题上没有完整的流程，导致现在出现了些争名单的现象，所以人与人之间的关系有时候显得有点紧张，但是环境往往会影响一个人的工作态度。所以，办公人员的情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。
我一直认为在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力。"千里之行，始于足下，参加工作后我更加深刻的深刻体会到这句话的真正含义。除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识}用到的很少很少。
在实习的过程中，通过，我认真的观察和虚心的学习，初步了解了办公室文员工作中的具体业务，了解了很多关于招生培养方面和宣传方面的知识。这与我所学的专业有着密切的关系通过，这次的实习，为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面。
这些日子里让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。认识到要做好日常企业管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更要把实践和理论相结合。在工作中要更加努力，取长补短，虚心求教。相信自己会在以后的工作中更加的得心应手，表现更加出色。
专业实习报告 篇3
通过这一个月的实习，对一些现实中的案件与所学东西有较大的出入时，会困惑；面对平易近人的法院的导师们，面对每一个质朴渴望得到帮助的群众，会感动；遇到社会上的一些不好的风气，实实在在的去面对一些暴力案件，离婚案件时，心里有一种说不出的难受；而对于在实习期间关于纯粹的法学理论问题，我又会积极的反思和总结。短短的一个月，所见到听到学到的东西并不是小结所能概括完，有一些东西还需要更深入更长久的思考和回味。我想这种总结和反思会对我以后的做人，法学学习，以及职业生涯都会产生很多正面的影响。
实习期间，我接触了一些的案件，通过参加这些案件的讨论分析，我对原本掌握不扎实的法律基本知识有了生动形象的理解，让我认识到，只有通过理论知识与现实案件相结合，才能更准确的掌握法律的内涵。一个月下来，我获得了许多难得的法学相关工作的工作经验，对于案件的管辖、受理、适用法律、起诉上诉等有了进一步的了解，更加深刻的体会到茂名法治社会的现状，茂名地区的公民法律素质的高低。
具体来说，如作为一个书记员，他的基本工作是什么，平时工作需要注意些什么，通过观察知道，书记员是审判工作的事务性辅助人员，在法官指导下工作。
工作内容有：
（1）办理庭前准备过程中的事务性工作；
（2）担任案件审理过程中的记录工作；
（3）整理、装订、归档案卷材料等。
我们作为实习生也是帮忙做一些书记员分内的事，虽然琐碎，却非常有用和必要。而审判员、审判长等合议庭成员和审判委员会成员的具体操作，和一些程序性问题因为不能参与其中，所以不甚了解，只是开庭当中的工作还是有所知道的，审判长是整个审判的中心，审判的前前后后都需要审判长的主持，问问题，控制当事人以及旁听人员的纪律、情绪，以及如何在审判过程发现问题，解决问题，找到争议的焦点，从而充分了解案情的真实情况，最终做出正确的判决。之前在学校做模拟庭审的时候，我也扮演过审判员的角色，然而跟真正的审判是非常不同的，真正的审判，并不是这么简单地坐在那里，需要思考很多问题，以及协助审判长让审判顺利地进行下去。
实习的这些日子，除了在办公室工作或者送送文件，最多的时间就是去旁听庭审，这是非常有意义的.事情。由于我是在民庭实习，所以接触最多的当然是民事案件，当然也有听了一个刑事案件。先说说民事案件吧，在一个月的旁听当中，多数是离婚纠纷和合同纠纷案件，借贷纠纷也有少数，由于是在中院，基本上都是二审，所以我们都有通过一审的判决书来了解案件的基本情况，听起来也比较容易理解。
在旁听的过程中，我发现了几个值得注意的地方。
一，证据的重要性，在法制世界中，一切都需要证据，尽管你多有理，多无辜，多值得同情，但是要想法官相信你，就需要拿出证据，没有证据，尽管你口若悬河，讲的多精彩，也没用，你要伸张你的权利就得拿出支持你请求的证据。证据是要有针对性的，并且有力，足够让法官相信你的观点就行。在二审当中，很多上诉的当事人都拿不出新的支持自己观点的证据，结果只能是维持原判，也有些当事人拿出无关的证据，让法官莫名其妙 ，也没用，所以说针对性的证据很重要。
二，委托代理人的能力的重要性，为什么有钱人总能占上风，为什么很多穷人不愿打官司，就是因为有钱人总能请到大律师，他们能力很强，对应变能力，辩论能力，逻辑思维能力，运用法律能力都很强，他能运用有限的证据来说服法官来相信他，这就是大律师的魅力，这就说明，我们作为法学生如果想从事律师，一定要提升我们的法律实力，没有能力，你就对不起自己的律师费，对不起被代理人，更对不起自己。有老师说，在法律界，没有绝对的真理，只有立场。律师就是要站在自己的被代理人的立场，利用合法的渠道，打赢官司就是尽责。
三，当事人的法律意识很重要，人们都说在商业上，最重要的诚信，诚信的确很重要，然而就是有些人缺乏诚信，才会走到打官司的地步，那么我说的法律意识就是说在经济合作当中，要注重立合同，立凭据，这样才不会引起不必要的争论，立下书面凭证，什么事情都可以清清楚楚，人家不守信用，但有个凭据在，他也不能抵赖，这样才能刚好的保护合法的权利，所以说大家做什么都需要有法律意识，在迫不得已的时候才能利用法律的渠道保护自己的合法权益。
旁听过程中，我才发现，自己的法律知识是多么的匮乏，先不说自己的辩证能力，像很多他们争论的焦点，我都不能回忆出是用什么法律依据，学了两年的法学，我只能说还不能让我有足够的实习去从事法律工作，为什么有些国家要在研究生时才能给修法学，我想就是法学是专业性超强的学科，所以在后面的两年，我更加要注重基础知识的积累，法律是相对稳定的，但也是与时俱进的，活到老，学到老，法律知识是永无止境的，需要一直的努力。
在跟庭长他们聊天的时候也能学到很多东西，记得实习的最后一天，龙庭长跟我们聊起了法院工作的工资报酬问题，从龙庭长的口中我得知了各级人民法院工资的差别。像他那样有四千多工资，福利另说，而茂名各基层法院的民庭庭长只有一千多工资，同样是庭长，差别也太大了。同时地区与地区的工资差别也是很明显的，由于龙庭到过多个市区的法院，还跟我们说起哪个中院建的最漂亮，最豪华等等问题。根据这些信息，龙庭是在提醒我们如果将来有意进法院工作的话这些资料可以给我有个参考价值。然后庭长们还提醒我们最好是在校期间把司法考给过了。毕竟在校期间有足够的时间备考，有丰富的资料去查阅。听君一席话，胜读十年书，这些宝贵意见让我的目标更加明确了。
本次实习开阔了我的视野，使我对法律在现实中的运作有所了解，也对法言法语有了进一步的掌握；同时，发现了许多自己的不足，特别是专业知识匮乏，实际运用不灵活，在往后的日子里一定要加强。此外，我还认识了许多法官，他们对于我的实习提供了良好的环境和悉心的指导，在指导我理论学习的同时，也教了我很多做人的道理。谢谢他们的教导。同时也谢谢这次实习让我更加明确以后的学习方向，并且需要注意的诸多方面……
专业实习报告 篇4
我从20xx年5月16日至20xx年2月28日在中国南方航空公司开始八个月的实习。
中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在内的客货运输机400架。20xx年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。
南方航空集团公司选择木棉花作为航徽的主要内容，一方面是因为公司创立时总部设在中国南方地域广州，木棉花航徽既可以显示公司的地域特征，也可顺应南方人民对木棉花的喜爱和赞美。另一方面是因木棉花所象征的坦诚、热情的风格，塑造公司的企业形象，表示自己会始终以坦诚、热情的态度为广大旅客、货主提供尽善尽美的航空运输服务。
中国南方航空空中乘务员的制服正式启用于20xx年，为南航历史上的第四套制服。 这套制服由法国设计师Stephane Soh（史提浦·苏）设计，内容包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、外套、风衣等。这套制服的制作面料均由日本和意大利进口，每套服装的制作费
用约为7000元人民币。制服采用两种基调色，其中，乘务长为天青蓝色，乘务员为玫粉红色。
在正式“上机”开始飞行之前，我们接受了为期一个半月的培训。学习培训了包括医疗急救、游泳、紧急撤离等将近二十项课程。
一：机上医疗。这是我第一次正式接触医疗。我们了解机上应急设备，学习止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。从理论到实践，从简单到复杂，从学习普通知识到面对紧急情况。一步一步让我们掌握作为一名空乘人员应有的技能和沉着。
二：游泳。锻炼我们在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增强我们的团队意识同时也增强了我们的身体素质。
三：紧急撤离和应急处置。通过模拟各种在飞机上可能出现的紧急情况，训练我们对专业知识的掌握情况和面对发生的紧急情况的处置能力。使我们在日后工作中能更加沉着冷静，和其他同事搞好配合。
其实除了这些课程，其他的每一项培训课程都让我受益匪浅，都直接或间接的影响着我，提高着我。无形中提高了我的专业知识和团队精神。通过这为期四十天的培训，让我们进一步了解了空乘这一职业，懂得了空中乘务员的责任和义务。这将近两个月的培训让我们学到了不少东西，同时也产生了诸多感悟，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。通过我的努力学习和老师同学的鼓励帮助，在培训结束之际，我很荣幸的获得了“南航培训优秀学员”的荣誉，我所带领的小组也获得了唯一的“优秀小组”的称号。此次培训为我们的飞行打下了坚实的基础。
之后我们接受了为期一个礼拜的岗前训，让我们更加深刻的了解了南航的规
章制度，作为一名空服员所应具备的素质素养，以及很多日后在飞行中应注意的各种为人处世之道和工作技巧。
在飞机上我严格要求自己，严格作业，热情服务乘客。我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们有足够的细心和耐心面对，有时我受到委屈也想过要放弃，但最终还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，因为不仅仅是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需要是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到乘客的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
随着飞行小时的增加，我积累的飞行经验也随之丰富。有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上
如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的日积月累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，不仅要姿态得体，而且要语速适当，语言流利。做为一名空乘，她代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家的形象。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行详尽的介绍，飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累和细心观察，同时要不断加强学习，这样才会使乘务工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的重要手段。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉，使我们在今后的工作中以高质量的服务给旅客留下最深刻的印象。通过飞行是我认识到对不同旅客提供不同需求的服务，可以在最短时间内拉近彼此的距离，把事情想在前头，做在前头，是做好服务的根本所在。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。处理问题要以稳定乘客的'情绪，和谐飞行环境为出发点，最好把大事化小，小事化无。
从第一次带飞到通过放单检查，到转机型，再到开始飞国际航班。每一次的飞行我都用心完成。我也曾经犯过错误，受到过旅客的抱怨，但我都从中吸取教训，这都是我成为一名合格乘务员途中必不可少的一部分。
现在我已经是后舱的2号区域乘务长，对于工作已经能完全得心应手，也有
了一定的管理能力，能在安全飞行的前提下，用心细致的服务每一位旅客，管理好后舱的其他乘务员并与前舱互相配合，教导帮助新的乘务员。每次遇到带飞学员都能积极提供帮助，告知一些飞行技巧帮助他们消除紧张感。面对第一次坐飞机的乘客，都会耐心的讲解机上设备配置及应急状况的处理流程。遇到不理解的旅客我总能给他们一个满意的答复。航班上有无陪老人和小孩或者其他特殊旅客时，我都会多加留意和体贴他们，让他们感受到宾至如归，所有空乘人员就像家人一样，尽我所能地帮助他们。春运期间，航班大量增加，休息时间也越来越少，越来越不规律。但我依然热情未减。把每一个航班的旅客平安的送回家过年是我们的职责。看着乘客脸上的笑容和对我们工作的认可，我找到了属于我的职业荣誉感。我很庆幸我是一名空乘人员，从那么多旅客对我们的服务表示满意和感谢中，我找到了自身的价值。
转眼，我已经飞行了半年多的时间，这半年对我有重大的意义。它使我明晰自身的不足，同时激励我不懈努力、勇敢前行，不断提高自身素质和业务能力，身上充满正能量。在此感谢学院领导，老师们对我们的培养教育。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和积极的心态做好空中乘务员工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干得更加出色！
实习的这半年时间使我有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份稚嫩。通过这半年的实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值，并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我如何去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这份职业考验了我的责任心，磨砺了我的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了