欢迎阅读环保工作计划（精选4篇），内容由多美网整理，希望对大家有所帮助。
环保工作计划 篇1
长期以来，我厂始终把环保工作作为企业的头等大事来抓，不断完善环保运行规章制度，总结环保设施运行经验。在生产运行过程中，坚持可持续发展理念。节能消耗，最大限度减少污染物的排放。通过一系列卓有成效的工作，我厂的环境得到了很大改善，废水污染物排放量小于《国家污水综合排放标准》，为了更好的把我厂环保工作做好，特制定工作计划：
1、严格按照国家环保要求，坚持“预防为主，防治结合”的环保方针，进一步加大力度，做好环境保护工作，实现生态效益和经济效益的双赢目标。进行保护环境、节约资源意识教育，使全厂形成了“我要环保”、“我为环保”的良好氛围。
2、推行清洁生产、开展节能降耗，提高资源利用效率。环保先行，末端治理不放松，发展循环经济、把发展循环经济放在重要位置；开展资源综合利用，变废为宝。
3、绿化美化环境，营造美好的工作生活环境。规范管理，持续改进企业环境绩效。企业环境保护工作的精髓是持续改进、持续实施，只有起点，没有终点。做好企业的环境保护工作，必须与规范的具有持续改进管理功能的环境管理体系工作有机结合起来。
4、落实节水、节电、节焦、资源综合利用项目，以技术创新为动力，采用先进的污染治理技术，治理生产过程排放的污染物，全面完成减排计划；采用先进的工艺技术与设备，改进管理，提高综合利用率，进一步实施循环经济，以低消耗、低排放、高效率实现企业可持续发展。
5、尽量利用其他专业统计已有的各种资料，对环境保护工作进行系统全面的分析研究，总结成绩，找出矛盾，提出建议。
6、通过环境统计分析，反映出我厂环境保护与经济发展的比例关系是否合理，为制定环境保护措施提供参考依据。
7、使全厂职工了解自身的环境权利和义务，从而增强热爱环境、保护环境的自觉性和积极性，充分行使知情权、参与权、表达权、监督权，对各类环保公共事务进行深度参与，积极支持环保工作的开展。
总之，环境问题要从大处着眼，小处入手，如今国家正在大力宣传和倡导节能减排，全民行动，在我们企业就更需要政府、民众和企业同心协力做好污染防治和生态保护工作，才能把节能减排的目标任务落到实处，收到经济发展与环境保护双赢的效果。
环保工作计划 篇2
一、工作目标
为了提高全员环境保护意识，全面推进高速公路的环境管理工作，创建一个文明、卫生、健康的良好环境，服务大众，服务社会。高速公路企业应以“环保、安全”为核心，把仁新高速公路建设成为一条“理念新、质量优、环境美、特色强”的一流高速公路，实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、全优良品质”的典型示范工程目标，充分体现以人为本，坚持全面、协调、可持续的新发展观，落实“不破坏就是最大的保护”思想，促使项目部高度重视影响环保和质量的施工环境。
二、工作重点
从抓基础入手，具体工作做到“四到位”，确保各项措施具体落 实。
1、是组织领导到位。并根据各自实际情况，详细制定工作计划。分工细致，目标明确，将各项指标分解到个人，落实到具体实处，确保环保工作有组织、有目标、有检查、有成效。
2、是创建制度到位。各分部应建立健全规章制度，并纳入施工人员个人月度考核。通过制定一系列奖惩制度，有效地促进和推动环保工作顺利开展。
3、是教育培训到位。根据环保施工的实际需要，通过学习培训，
提高大家相关业务知识和实际操作能力，各分部制定并落实详细的员工学习教育计划。全面提高员工环保工作的责任感和使命感。要利用班组会、月度工作总结会等集中时间，及时给员工宣传环保知识和高速公路企业创建方针、措施，通过形式多样的学习培训活动，真正使全员投入到 “环保”活动中。
4、通过采取定期与不定期，全面与专项等一系列的监督检查和持续改进的制度，确保环保施工不断完善、不断改进、不断提高。
三、具体工作
（1）、临时工程与设施
临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障，永久性工程完工后应移去、拆除，其所占用的区域应进行清理或恢复原貌。从以往工程实例看，由于临时工程多数位于路线范围以外，工程完工后承包人匆忙撤场，对所占用区域的清理不够彻底，恢复原貌较难，因此对周边环境的影响和破坏是比较明显的，必须从严控制。
1、我部按不同的类型和需要，对临时工程与设施进行设计，并报监理工程师审批。没有监理工程师的批准，不会在现场开始进行任何临时工程的施工。
2、各种临时工程开工前，施工队伍在取得当地有关管理部门及其他当事人的同意后，制定书面协议，签订后方才开工。
3、在隧道进口处修筑进入施工现场的临时便道，注意生态保护，尽可能不砍或少砍树木。当隧道工程完工后，将对临时道路进行清理，通过植树等措施恢复原貌。
4、各施工队在施工现场搭设的临时工棚（板房）等，除满足安全要求外，尽可能选择植被较少且容易恢复原貌的地点。
5、弃土场进行详细设计，设置必要的防护、环保设施，经监理工程师批准后，先施工防护设施，然后弃土。弃土完后进行地表绿化美化，力争与原地貌保持一致。
6、白站和黑站尽可能设在视线以外的隐蔽处，以减少工程完工后因植被差异而带来的不和谐。
7、当永久性工程完工后，移去、拆除和处理好全部临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理或恢复原貌后，报监理工程师检查验收。
（2）、路基工程
挖方边坡外侧一条明显的“空白带”，或设有大砌体截水沟，或裸露出地表，与周边环境极不协调；有些挡土墙、护面墙、护坡端部处理缺少渐变，砌筑粗糙、棱角突出，给人以生硬的感觉。因此，我们在施工中一定贯彻“不破坏就是最大的保护”思想，尊重自然，回归自然，尽量减少人工痕迹，使公路这一人工系统与沿线自然系统和其他人工系统配合协调。
场地清理
1、在施工前确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定要求保留的植物及构造物。 挖方地段的工作界线应为实际开挖坡顶线，坡顶线外的植被给予保留。
2、路基范围内清理的草皮、表土，尤其是种植土集中堆放，都将用来作中央分隔带、边坡、弃土场、互通立交内、服务区绿化的回填土。
3、路基范围内可移植的树木、灌木等尽可能移植。
挖方路基
1、土质和软质岩石挖方边坡坡顶、坡脚应取消折角，采用贴切自然的圆弧过渡。
2、石方爆破作业以小型及松动爆破为主。
3、在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，其中的腐质土集中堆放，将来用作绿化的回填土。
4、在自然边坡较陡的山坡修筑路基，对可能滚落的土石对路基以下山坡植被的破坏。我部工程人员提出详细的施工方案并设置能有效拦阻土石的设施（如竹木栅栏、防落、拦土坝等），报监理工程师批准后动工。
填方路基
1、填方路段地质情况调查。井睦高速公路频繁穿越山壑沟谷，高填深挖路段多，容易碰到地质不良情况。在施工前对填方路段的地质情况进行详细调查，查明地质情况，基底覆盖土层下的基岩是否存在不利于路基稳定的倾斜面，防止因冲积层沿倾斜面滑移而引起路基失稳。如果发现不良地质情况后，及时报告监理工程师，以便采取妥善措施进行处理，确保路基质量。
2、防雨措施。施工期间，采取切实可行的措施，防止雨水冲刷路基，避免出现泥沙冲淤农田、阻塞沟渠等现象发生。根据经验，采用土工布、塑料薄膜覆盖边坡，用塑料薄膜修筑临时集水沟，在坡脚修筑拦浆坝、挖沟，设置沉淀池等，均能起到一定的防雨冲刷作用
（3）、隧道工程
隧道工程施工影响环保的主要环节是洞口工程施工和弃渣。洞口工程施工将按照已定的施工方法，尽量保护坡体和植被，对洞口，开挖后的仰坡尽量回填好土并恢复植被绿化。弃渣尽可能利用，确需废弃的应集中堆放到已选好的弃渣场内，弃渣完后，结合周围地形进行整修，覆盖好土并植树、植草绿化，恢复生态环境。
（4）、桥涵工程
施工中，施工单位往往对桥涵工程主体结构本身的质量和安全较为重视，对附属工程及与周边环境的协调重视不够，而对某些施工方法可能对周边环境造成破坏更是认识不足，我们必须改变这种状况，高度重视桥涵工程施工的各个环节。
1、大塘源高架桥桥梁施工，注意保护水资源，避免钻孔护壁泥浆等对水体的污染；钻孔工作平台不会影响行洪，完工后及时拆除、清理；签订施工期间维护安全的协议书。
2、梁板预制场、砼拌和站、设在高架桥桥头路基范围边上。
3、水泥包装袋等建筑垃圾集中收集堆放并按规定进行处理，不得随意弃置，随风飘散。
4、大塘源高架桥桥梁采用移动模架或架空模架施工，少用满堂式模架施工，以保护桥下树木和植被。
5、涵洞、通道工程施工，特别注意基底承载力是否满足设计要求。
环保工作计划 篇3
1、继续推进水环境综合整治工作。
推进岐江河综合整治工程，开展镇区污染较重（劣于ⅳ类）河涌整治和前山河流域水环境综合整治；推动镇区按规划建设生活污水处理厂，加快城区、火炬区、小榄、三乡、坦洲镇污水处理厂建设步伐，抓紧各污水处理系统的配套污水管网和泵站工程建设，改革污水处理收费政策；规模化畜禽养殖场废水稳定达标排放，防止禁养区畜禽养殖回潮；对已关闭的采石场点和矿山进行复绿工作，对禁止设立饮食店的河段防止饮食店（摊档）回潮；小榄水道、鸡鸦水道、磨刀门水道水质要满足相应环境功能目标要求，岐江河水质稳定在ⅳ类标准；强化污染源监督管理，采取有效措施，确保重点污染源持续稳定全面达标排放；新建工业项目应进入工业园区，对排放的污染物进行集中处理，对提出的限期治理和关、停、并、转项目要严格执行；严禁在规划区域外新建电镀、纺织印染、制革、化工、建材、冶炼、造纸、发酵等重污染行业企业；树立循环经济的理念，大力推行清洁生产，加强技术指导，优化产业结构。
2、力争通过生态示范区国家验收。
巩固国家级生态示范区创建成果，完善验收材料，做好各项迎检工作和宣传工作，迎接国家环保总局考核验收。
3、加强对固体废物的监督管理，促进资源综合利用。
针对我市电镀、线路板、印染、化工污染企业较多的状况，固体废物产生量较大，要提高防治固体废物污染的认识，突出固体废物减量化、资源化、无害化的原则，体现企业化、市场化运营的发展方向，建立并完善有效的监督管理机制,加强对工业固体废物、危险废物、生活垃圾、建筑垃圾的污染防治；推进建设符合环保要求的固体废物集中处理处置设施工作，对固体废物的经营许可、处置设施建设、跨行政区域转移、专用车辆运输、设置标志等要作具体规定，对危险废物要作特别规定；建立剧毒危险化学品收集中转仓，加强剧毒危险化学品的收缴、处置工作；积极推行清洁生产，从源头削减固体废物产生量，提高资源重复利用率。
4、加大对医疗废物的监管力度。
积极推动全市性医疗废物集中处理处置基地的建设，确保年内建成投入运行。在6月16日前要制定医疗废物过渡性处置方案，保证医疗垃圾均经无害化处理后达标排放，监督有关单位完善医疗废物收集、储存、包装、运输等过程的安全管理。
5、做好国家环保模范城市复查的准备工作。
按计划，国家环保总局年内将对我市进行国家环保模范城市的复查。要严格对照国家环保模范城市指标要求，针对未达标项目，找出工作差距，及时采取整改措施，做好复查的准备工作。
6、实施清洁生产审计试点。
按照《清洁生产促进法》和其他法律的规定的要求，引导企业树立清洁生产的观念，积极推进清洁生产审计试点，培育一批清洁生产的示范企业，提倡区域性清洁生产和行业性清洁生产，加强对新建、改建和扩建项目的审批、验收、排污收费等方面的环境管理工作，要求企业从生产工艺上节约资源、增产不增污或增产减污，推动污染防治从末端治理转向源头控制。
7、严格环境执法，加强污染源监督管理。
要巩固工业污染源全面达标工作成果，逐步开展非重点工业企业治理，扩大全面达标工作的覆盖面；严格控制新污染源的产生；要在环境保护加强污染源监督管理工作中，树立用法律手段提高环保执法权威的理念，依法实施排污申报登记，落实排污许可证管理措施，加强建设项目现场监察，依法查处环境违法行为，积极探索机动车排气污染防治工作新思路，建立完善监督管理机制；完善环境监察内部机构建设，巩固标准化建设成果，争取通过国家验收组的验收。
8、加强能力建设，提高工作水平。
全面启动环境管理信息系统的开发建设，跟踪系统项目立项、招投标、采购、开发进程，做好与市政府网上行政审批系统的衔接。积极推动镇区环境监测业务，完善我市应急环境监测、水质自动监测站、大气自动监测站设备以及机动车排气污染监控设施，保证各监测设备运行顺畅。同时，统筹安排局机关新办公场地和新监测大楼的硬件设施建设，改善我局办公环境。
环保工作计划 篇4
一、指导思想
20xx年安全生产工作的主题是以继续落实安全生产法为主线，立足预防为主，关爱生命，杜绝事故，保持安全特级工厂管理水平。环保工作做好绿色环保ISO14000和OSHMS18000认证的前期准备工作，工业废水处理严格按照国家排放标准排放。
二、工作目标
1、轻伤、重伤事故为零。
2、杜绝工业锅炉、压力容器重大安全事故的发生。
杜绝重大环境污染事故和环保投诉事故。
3、严格特种作业人员的管理，特种作业人员持证和复训率达100%。
4、加强对锅容管特设备的管理，按规定定期进行年检，检测率达100%。
5、工业污染物排放严格按国家标准排放。
6、持续改善和推进“6s”“安全点检”“精益生产”和“清洁生产”活动，全面提升现场管理水平。
三、具体措施：
〈一〉强化目标管理，落实安全和环保责任。
1、认真贯彻《安全生产法》和实业公司《安全生产处罚条例》，与各单位领导签订《安全生产责任书》，并督促抓好落实工作，明确责任书的奖惩，加大现场服务和督察力度。消除潜在的不安全因素。
2、严肃工伤事故的调查、分析和处理，对相关的责任单位和责任人按照公司相关规定严格考核。
3、建立公司化学危险品的台帐管理工作，指定专人负，做好紧急预案工作，防止事故发生。
4、建立起公司危险源辩识和容量分级台帐，引导员工工作时的安全行为，使公司安全基础管理工作上一个新台阶。
〈二〉加强安全生产宣传教育，提高全员安全意识，开展有效活动。
1、开展《安全生产法》和公司《危险源辩识容量分级》的引导和学习，提高全员的法规意识和自我保护能力。
2、认真搞好“安全生产月”和其它安全生产的活动，达到以周促月，以月促年的目的。不时提醒员工“安全警钟”长鸣。
3、坚持做好安全性评价工作，坚持安评日常化，对查出的隐患做到小隐患不过夜，大隐患跟踪整改，以达到“安全特级工厂“管理水平。
4、加强生产现场日常安全检查，严厉打击“三违“现象，稳定现场安全生产秩序。
5、做好ISO14000和OSHMS18000认证的前期准备工作。
6、加强车辆安全管理，按规定要求安全文明驾驶，杜绝酒后开车，保持车辆清洁，完好。